Sjøfartsdirektoratet sender med dette på høring utkast til forskrift om bygging, utrustning og drift av passasjerskip i Norges territorialfarvann ved Svalbard.
Gjeldende bestemmelser for norske fiske- og fangstfartøy sier at navigatøren skal ha tilgang til nødvendige ajourførte/oppdaterte kart for den planlagte reisen. Med ajourførte kart menes kart som er produsert/distribuert av offisiell sjøkartmyndighet og som er oppdatert på bakgrunn av seneste data fra ansvarlig sjøkartmyndighet.
Substantial increase in earthquake activity associated with the Kick'-em-Jenny submarine volcano poses a threat to shipping in the Grenadine Islands.
Kunngjering Sjøloven § 36: Heimel til fartøyet ervervast ved kunngjering på www.lysningsblad.no og www.sdir.no
5. desember kunne Sjøfartsdirektoratet ønske en splitter ny rigg velkommen inn under det norske flagget.
Redere som etter nyttår vil skrape gamle skip må forholde seg til et strengere regelverk enn tidligere. Hensikten er å beskytte miljøet mot farlige materialer og stoffer om bord i skipene, men også hensynet til arbeidere som jobber med helsefarlig opphogging.
Under den Interpol-ledede aksjonen «30 days at sea» har inspektører fra Sjøfartsdirektoratet avdekket 23 mulige brudd knyttet til miljø.
Sjøfartsdirektoratet inviterer alle med bakgrunn fra den maritime næringen til å gi sine tilbakemeldinger om direktoratet gjennom vår nye kundeundersøkelse.
I oktober har norske myndigheter deltatt i en internasjonal tilsynsaksjon for å avdekke og forebygge miljøkriminalitet til sjøs. Aksjonen kalt «30 days at sea» er ledet av Interpol.
Eit nytt regelverk som skal redusera utslepp i verdsarvfjordane, blei sendt ut på høyring i vår. For å auka miljøgevinsten i verdsarvfjordane, blir det no føreslått ytterlegare innstrammingar i dette regelverket. Endringane blir sendt ut på høyring i dag, med ein høyringsfrist på seks veker.
Denne veka arrangerte Sjøfartsdirektoratet ope dialogmøte om ei ny forskrift om tryggleikskrav for passasjerskip i norsk territorialfarvatn ved Svalbard.