Sjøfartsdirektoratet sender med dette på høring utkast til endringer i forskrift 1. mai 1998 nr. 6 om bygging, utrusting og drift av hurtiggående fartøy som anvendes som passasjerskip eller lasteskip (hurtigbåtforskriften).
Substantial increase in earthquake activity associated with the Kick'-em-Jenny submarine volcano poses a threat to shipping in the Grenadine Islands.
Med hjemmel i sjøloven § 28 varsles slettelse av fartøy som listet opp under i det de antas å være gått tapt, senket eller solgt til utlandet.
Sjøfartsdirektoratet stiller med stand under TEKMAR i Trondheim 3. og 4. desember. Her er vi på plass med en rekke fagpersoner og er klare til å svare på spørsmål fra næringen. Du er velkommen innom for en prat!
Det åpnes nå for å bruke ultralyd ved tilstandskontroll av kjølbolter på trefartøy for å kunne slippe å trekke kjølboltene.
Sjøfartsdirektoratet får mange henvendelser om hvilke regler som vil gjelde for dykkere under sjøfartslovgivningen fra 1. januar 2020.
Sjøfartsdirektoratet tilbyr nå våre kunder utsendelse av påtegninger direkte til bemanningskontorene. Det vil gjøre prosessen enklere for dem og for rederiene.
Sjøfartsdirektoratet var vertskap da Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) onsdag inviterte til innspillsmøte i Haugesund om den maritime politikken. Dette var ett av flere innspillsmøter til en kommende stortingsmelding.
Eit nytt regelverk som skal redusera utsleppa av kloakk langs norskekysten, er no sendt ut på høyring. Målet er å få dei nye reglane på plass allereie 1. mars 2020.
Sjøfartsdirektoratet fikk 25. oktober besøk av sørkoreanske sjøfartsmyndigheter, Korean Maritime Transportation Safety Authority (KOMSA), Smart Safety Research Department. Bakgrunnen for møtet var en avtale i en MOU som ble signert i 2016 om samarbeid mellom Sjøfartsdirektoratet og Sør-Koreas sjøfartsadministrasjon.
At fiskeråstoff kan utvikle gass som fortrenger oksygenet i lastetank er en kjent risiko, og noe alle fiskere forhåpentlig er klar over og bevisst. Med bakgrunn i alvorlige ulykker og nestenulykker, er Sjøfartsdirektoratet likevel bekymret for at sikkerheten ved entring av tanker og lasterom med fiskeråstoff ikke blir tatt tilstrekkelig på alvor.