Dokumentasjonskrav, registrere flyttbar innretning i NIS

  • Publisert: 02.01.2018

Se dokumentasjonskravene for den formelle registreringen her. Uttømmende liste følger under innholdsfortegnelsen og bildet.

"Songa Enabler"
"Songa Enabler"
FOTO: COO Mark Bessel

Forhåndsklarering av dokumenter anbefales.

1. Søknad om navneattest

For registreringspliktige fartøy på 15 meter eller mer må ønsket navn godkjennes jf. forskrift om skips navn, kjenningssignal og hjemsted mv. Hvis ikke tildelt tidligere, vil norsk kjenningssignal og eventuelt IMO nummer bli tildelt ved mottak av søknaden. Søknad om navneattest, KR-0019 sendes til post@nis-nor.no. Søknaden skal ikke ettersendes i original.

2. Melding om registrering

Melding om registrering i NIS, KR-0010 signeres med forpliktende underskrift av eier evt. eiers norske representant. Hvis selskap: iht. signaturbestemmelsene i firmaattesten. En elektronisk kopi av det signerte dokumentet sendes til post@nis-nor.no. Originalen skal ikke ettersendes.

3. Målebrev

Målebrev må utstedes eller godkjennes av Sjøfartsdirektoratet, underavdeling for flyttbare innretninger.

4. Teknisk og operasjonell tilstand

Innretningens tekniske og operasjonelle sikkerhet skal være vurdert og akseptert av Sjøfartsdirektoratet, underavdeling for flyttbare innretninger.

5. Dokumentasjon av eierforhold

Hvis fartøyet har vært registrert i et annet lands skipsregister skal det være samsvar mellom sist registrert eier i forrige registrer og den som melder fartøyet til registrering (eier) i NIS. Hvis tidligere uregistrert nybygg vil det kun være ett ledd: byggeverftet til første eier.

Bilbrev, skjøter o.l. (hjemmelsdokumenter)

Byggeverftet utsteder et bilbrev til første eier. Første eier utsteder skjøte til eier nr. 2 osv. frem til dagens eier.

Hvem kan signere?

Hjemmelsdokumenter skal undertegnes med forpliktende underskrift av selger. Hvis selger er et firma: iht. signaturbestemmelser i firmaattesten.

Krav til bekreftelse av norske dokumenter

Alle hjemmelsdokumenter som bilbrev og skjøter må undertegnes med forpliktende underskrift av selger. Hvis selger er et firma er det signaturbestemmelsene i selgers firmaattest som gjelder. Selgers underskrift kan bekreftes av:

  • to myndige personer bosatt i Norge
  • advokat /advokatfullmektig
  • statsautorisert/registrert revisor eller
  • notarius publicus

Kjøper og hans nærmeste familie/ ansatte i kjøperselskapet kan ikke opptre som vitner. 

Krav til bekreftelse av utenlandske dokumenter

Bilbrev og skjøter utstedt i utlandet skal være notarialbekreftet og deretter legalisert eller påført Apostille. Notarius Publicus skal bekrefte:

  • utsteders identitet
  • at utstederen er over 18 år
  • hvis selger er et selskap eller organisasjon: at vedkommende har signaturrett.

Notarens underskrift bekreftes deretter av enten:

  • lokale myndigheter ved påføring av Apostille eller av
  • norsk utenriksstasjon (ambassade/konsulat) ved legalisering. Notarbekreftelser fra de nordiske landene er unntatt fra dette kravet.

Se forskrift om registrering av skip i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) § 18. Bekreftelse av underskrift.

Alle hjemmelsdokumenter sendes inn i original.

Elektroniske kopier kan legges til grunn ved registrering. Endelig registrering er avhengig av mottak av originaldokumentet innen tre uker fra dagbokføringsdato.

6. Leveringsprotokoll (for nybygg)

En elektronisk kopi av signert leveringsprotokoll sendes inn før registrering kan finne sted. Dette er vanligvis det siste dokumentet som innleveres og det som frigir registreringen. Originalen skal ikke ettersendes.

7. Erklæring om nasjonalitet

NIS er åpent for eiere av alle nasjonaliteter, jf. lov om norsk internasjonalt skipsregister (NIS-loven) § 1 jf. lov om sjøfarten (sjøloven) § 1:

  • Hvis eier tilfredsstiller NIS-loven § nr. 2 eller 3 må størstedelen av den tekniske og/ eller kommersiell driften foretas av et rederi med hovedkontor i Norge.
  • Utenlandsk registrerte selskap (NIS-loven § 1 nr.3) må i tillegg oppnevne en representant til å motta søksmål på vegne av eier. Representanten må fylle de nasjonalitetskrav som stilles til bestyrende reder i sjøloven § 103.

Eier som tilfredsstiller vilkårene i NIS-loven § 1 fyller ut egenerklæring om nasjonalitet. Alternativt må eiers representant fylle ut egenerklæring om nasjonalitet. Vennligst velg riktig skjema, KR-0001 – KR-0007. Skjemaet signeres med forpliktende underskrift av eier eller eiers representant. En elektronisk kopi av det signerte dokumentet sendes til post@nis-nor.no. Originalen skal ikke ettersendes.

8. Oppnevnelse av representant 

Hvis eier er registrert i henhold til NIS-loven § 1 nr.3: Representanten må oppnevnes skriftlig og må selv akseptere oppnevnelsen. Det er utarbeidet et eget skjema, KR-0060 som bes benyttes (kun tilgjengelig på engelsk). En elektronisk kopi av det signerte dokumentet sendes til post@nis-nor.no. Originalen skal ikke ettersendes.

9. Driftsavtale

Hvis eier tilfredsstiller vilkårene i NIS-loven § 1 nr. 2 eller 3 må driftsavtale utstedes. Avtalen (-e) må vise koblingen mellom registrert eier og det norske driftsselskapet. Benytt gjerne BIMCO's standardavtale. En bekreftet "rett kopi" bes sendt Skipsregistrene pr. vanlig eller e-post.

10. Selskapsdokumentasjon for utenlandske eierselskap

For norske selskap støtter vi oss til registrerte opplysninger i firmaattest fra Brønnøysund. For selskap registrert i utlandet må et dokument tilsvarende norsk firmaattest utarbeides. Du kan her se krav til innhold og bekreftelse av utenlandsk selskapsdokumentasjon

11. Attest fra tidligere skipsregister

Ved flaggskifte må slettelsesattest innhentes. Hvis flaggskifte er i forbindelse med et eierskifte må det være samsvar i eierforhold på denne attesten og skjøte/ Bill of Sale.

a. Slettelsesattest (Deletion Certificate) må utstedes

Attesten skal inneholde følgende opplysninger:

  1. når fartøyet ble slettet
  2. eier på slettelsestidspunktet
  3. bekreftelse på at fartøyet ble slettet fri for heftelser

b. Nybygget har ikke vært registrert under byggeperioden

Realregisteret i det landet fartøyet kommer fra bekrefter det skriftlig.I noen land, f.eks. Kina, blir slik attest ikke utstedt. Verftet må da erklære at de ikke har registrert nybygget under byggeperioden.

c. Enkelte flaggstater utsteder ikke slettelsesattester på registreringstidspunktet.

I slike tilfeller vil en "Permission to transfer" sammen med en "hjemmels- og heftelsesattest", fri for heftelser, kunne legges til grunn.Endelig registrering vil da være avhengig av mottak av endelig slettelsesattest innen en gitt frist.

Bekreftelse av attestene

Attestene må legaliseres av lokale myndigheter ved påføring av Apostille eller ved legalisering av norsk utenriksstasjon. Attester fra de nordiske lands skipsregistre er unntatt fra krav om legalisering.Ta gjerne kontakt hvis du trenger kontaktinformasjon til utlandet. Vi hjelper så godt vi kan.

Innsending av attestene

Ved registrering kan vi godta en kopi hvis den blir sendt direkte fra register til register.Originalen ettersendes på hurtigst mulig måte. Endelig registrering er avhengig av mottak av originaldokumentet.

12. Lønnsgaranti

Hvis det er andre ansatte enn EØS-borgere om bord må det stilles garanti for lønn og hjemreise ved arbeidsgivers konkurs jf. forskrift om garanti for arbeidsvederlag og hjemreise for arbeidstakere på flyttbare innretninger registrert i norsk internasjonalt skipsregister.

Nærings- og fiskerdepartementet godkjenner garantistene etter søknad. Les mer om ordningen og se liste over godkjente garantister her.

13. ISM/CSR

a. Oppnevning av ISM-ansvarlig selskap

ISM-koden (International Safety Management Code) legger ned overordnede regler for sikker drift av skip og flyttbare innretninger. Hvilke skip/innretninger som er omfattet er definert i forskrift om sikkerhetsstyringssystem for norske skip og flyttbare innretninger, nr. 1191 av 5. september 2014.
Skjema for oppnevning av ISM-ansvarlig, KR-0014 signeres av begge parter og sendes direkte til Skipsregistrene med partenes signaturer i original.

b. Continuous Synopsis Record- CSR

IMO har utarbeidet et standard formular med 16 punkter. Når det inntrer endringer i ett av punktene skal det meldes til flaggstaten på FORM 2, KR-IMO-02.  For nybygg starter CSR historikken ved innsending av Application for CSR, KR-IMO-01.
Det er ikke krav til innsending av FORM 2/Application for CSR i original.

c. FORM 3

Vennligst merk at hvert eneste CSR dokument skal være vedheftet en FORM 3, KR-IMO-03: Indeks over meldte endringer til det spesifikke dokumentet.Det er ikke krav til innsending av FORM 3 i original.

14. Gebyrer for registreringen pr. 1. januar 2018

Kr. 3 390,- for den formelle registreringen + evt. Kr. 2 384,- pr. pantedokument (nytt). Faktura sendes ut i etterkant og vi ber fakturamottaker fylle ut "betalingsinformasjon", KR-0070 slik at vi fakturerer riktig. En kopi av det signerte dokumentet sendes til post@nis-nor.no. Originalen skal ikke ettersendes.

I tillegg kommer førstegangs- og årsgebyr jf. Sjøfartsdirektoratets gebyrtariffgebyrforskrift § 7

15. Nasjonalitetsbevis/Midlertidig Nasjonalitetsbevis

Befinner innretningen seg i utlandet ved overlevering?

Skipsregistrene sender instruks til nærmeste utenriksstasjon om å utstede et midlertidig bevis så snart registrering her funnet sted. Fartøyet vil på den måten få en original om bord før det forlater havn. Gi oss nødvendig informasjon, gjerne på skjema KR-0011. En elektronisk kopi av det signerte dokumentet sendes til post@nis-nor.no. Originalen skal ikke ettersendes.Endelig Nasjonalitetsbevis utstedes av Skipsregistrene i etterkant. Se sjøloven § 5. Flaggføring. Nasjonalitetsbevis.

16. Viktig å vite

Språk

Alle dokumenter, notarialbekreftelser osv. skal være utstedt på skandinavisk, engelsk eller oversatt av offentlig godkjent translatør. NIS-forskriften § 17. Dokumenter på fremmed språk.

Alle dokumenter knyttet til registreringen må sendes direkte til skipsregistrene

Sjøfartsdirektoratet avdeling Skipsregistrene
Gateadresse: Nygårdsgaten 114, 5008 Bergen
Postadresse: Postboks 73 Nygårdstangen, 5838 BERGEN

Vi ber om at originaldokumenter i størst mulig grad sendes registrene samlet.

17. Maritime sertifikater

Sjøfartsdirektoratet utsteder maritime sertifikat. Les mer om sertifikater for flyttbare innretninger her.

18. Kvalifikasjonskrav og krav til helseerklæringer

Mannskapet skal minst inneha kvalifikasjoner som angitt i kvalifikasjonsforskriften av 22.12.2011 nr 1523. Sertifikatpliktig personell skal enten inneha norsk sertifikat eller ha en norsk påtegning på sitt nasjonale sertifikat.  Se nærmere veiledning om påtegning her. Spørsmål om personellsertifikater bes rettet underavdeling for utdanning, sertifisering og bemanning, tlf. 52 74 50 00

Les mer om hvilke helseerklæringer som godkjennes på NIS-fartøy her. 

19. Husk også å søke om radiolisens

Telenor Kystradio tildeler lisens til alle norske fartøy og offshoreinstallasjoner. Informasjon, søknader og kontaktdetaljer finner du her.

 

Til toppen