Kompetansenormer
- Ethvert mannskap som inngår i brovakten på et sjøgående skip med bruttotonnasje på 500 eller mer, skal være pålagt å demonstrere sin kompetanse med hensyn til å utøve navigeringsfunksjonen på støttenivået, som angitt i kolonne 1 i tabell A-II/4.
- Minstekravene til kunnskap, forståelse og dyktighet som stilles for erverv av sertifikat som mannskap som inngår i brovakten på et sjøgående skip med bruttotonnasje på 500 eller mer, er angitt i kolonne 2 i tabell A-II/4.
- Alle som søker om sertifikat, skal være pålagt å godtgjøre at de påkrevde kompetansenormene er oppnådd i samsvar med metodene for å demonstrere kompetanse og kriteriene for evaluering av kompetanse angitt i kolonne 3 og 4 i tabell A-II/4. Henvisningen til "praktisk prøve" i kolonne 3 kan innbefatte godkjent landbasert opplæring der praktiske prøver inngår.
- Når det ikke foreligger tabeller over kompetanse for støttenivået når det gjelder bestemte funksjoner, er det administrasjonens ansvar å fastsette de behørige kravene til opplæring, bedømmelse og sertifikater som skal gjelde for personell som er utpekt til å utøve disse funksjonene på støttenivået.
Tabell A-II/4
Spesifikasjon av minstenormer for kompetanse for mannskap som inngår i brovakten
Funksjon: Navigering på støttenivået
|
Kolonne 1 |
Kolonne 2 |
Kolonne 3 |
Kolonne 4 |
|
Kompetanse |
Kunnskap, forståelse og dyktighet |
Metoder for å demonstrere kompetanse |
Kriterier for evaluering av kompetanse |
|
Styre skipet og etterkomme rorkommando, også på engelsk |
Bruk av magnetisk kompass og gyrokompass
Rorkommandoer
Veksling fra selvstyring til manuell styring og omvendt |
Bedømmelse av prestasjoner fra
.1 raktisk prøve, eller
.2 odkjent erfaring fra tjeneste eller
.3 odkjent erfaring fra opplæring på skip |
Det holdes en stø kurs innenfor akseptable grenser, idet det tas hensyn til det området der navigeringen foregår og de rådende sjøforholdene. Endring av kurs skjer mykt og kontrollert
Kommunikasjonen er klar og konsis til enhver tid og ordrer bekreftes i tråd med godt sjømannskap |
|
Holde forsvarlig utkikk ved bruk av syn og hørsel |
Ansvarsområder for en utkikk, herunder rapportering av omtrentlig peiling av et lydsignal, lys eller annet objekt i grader eller punkter |
Bedømmelse av prestasjoner fra
.1 raktisk prøve, eller
.2 odkjent erfaring fra tjeneste eller
.3 odkjent erfaring fra opplæring på skip |
Lydsignaler, lys og andre objekter oppdages omgående og deres omtrentlige peiling i grader eller punkter, rapporteres til vaktoffiseren |
|
Bidra til å overvåke og kontrollere en trygg vakt |
Skipstermer og definisjoner Bruk av passende interne kommunikasjons- og alarmsystemer Ferdighet i å forstå ordrer og å kommunisere med vaktoffiseren om forhold som berører vaktholdspliktene Prosedyrer for vaktskifter og vakthold Informasjon som kreves for å opprettholde en trygg vakt Grunnleggende prosedyrer for miljøvern
|
Bedømmelse av prestasjoner fra godkjent erfaring fra tjeneste eller godkjent erfaring fra opplæring på skip
|
Kommunikasjonen er klar og konsis, og det bes om råd/avklaring fra vaktoffiseren når informasjon eller instrukser på vakten ikke forstås entydig Vaktskifter og vakthold skjer i tråd med anerkjent praksis og anerkjente prosedyrer
|
|
Kolonne 1 |
Kolonne 2 |
Kolonne 3 |
Kolonne 4 |
|
Kompetanse |
Kunnskap, forståelse og dyktighet |
Metoder for å demonstrere kompetanse |
Kriterier for evaluering av kompetanse |
|
Betjene nødutstyr og anvende nødprosedyrer |
Kjennskap til plikter i nødssituasjoner og alarmsignaler
Kjennskap til lys- og røyknødsignaler, satellitt-nødpeilesendere og radartranspondere
Hvordan unngå falske nødvarsler, og tiltak som skal iverksettes ved tilfeldig aktivering |
Bedømmelse av prestasjoner ved demonstrasjon og fra godkjent erfaring fra tjeneste eller godkjent erfaring fra opplæring på skip |
De første tiltakene etter oppdagelsen av en nødssituasjon eller unormal situasjon er i samsvar med etablert praksis og etablerte prosedyrer
Kommunikasjonen er klar og konsis til enhver tid og ordrer bekreftes i tråd med godt sjømannskap
Integriteten til nødvarslingssystemer opprettholdes til enhver tid |