Fiskefartøyet er en kombinert snurper/tråler og har en lengde på 88 meter. Den er dobbeltsertifisert som fiskefartøy og lasteskip, og kan i tillegg pryde seg med å være verdens første fiskefartøy med LNG som drivstoff.
Batteripakken på 500 kWh gjør det mulig å bruke lastutjevningsteknologi og unngå bruk av forbrenningsmotor når fartøyet ligger til kai.
Tre år lang byggeprosess
Fartøyet ble byggemeldt til Sjøfartsdirektoratet i februar 2018.
– Over 450 eposter er registrert på dette prosjektet, og vi har ført over 230 timer på dokumentkontrolltilsyn og administrativt arbeid, forteller senioringeniør Cecilia Girard-Vika på underavdeling fiskefartøy.
Hun har vært prosjektleder for nybygget, og har sammen med flere involverte i prosjektgruppen fulgt opp nybygget som i 2018 vant innovasjonsprisen på NorFishing for sitt høyteknologiske, kostnadseffektive og miljøvennlige fiskefartøy.
– Det har vært interessant, spennende og lærerikt. Dobbeltsertifiseringen har krevd ekstra koordinering internt mellom saksbehandlere fra to ulike fartøyavdelinger, inspeksjonsteamet i Tyrkia og eksternt for oppfølging av verft, site team, rederi, klasse og designkonsulent, forteller Girard-Vika.
Fordeler med batteri
Batteriteknologi om bord på fiskefartøy har vist seg å ha tydelige fordeler, både for mannskap, rederi og miljø:
- Forbedrede arbeidsforhold - når batterier brukes til framdrift, vil støy og vibrasjoner reduseres kraftig i forhold til ved bruk av forbrenningsmotor
- Reduserte utslipp – utslipp av forurensende gasser fra fiskefartøy vil reduseres hvis batteriteknologi benyttes
- Lavere drivstofforbruk – ved å kombinere bruk av forbrenningsmotor med batteriteknologi vil forbruk av drivstoff kunne reduseres
Sertifiseringer for «Libas»
- Bunkerkonvensjonssertifikat
- Internasjonalt sikkerhets- og terrorberedskapssertifikat
- MLC sertifikat
- Bemanningssertifikat x 2
- Sertifikat for arbeids- og levevilkår på fiskefartøy (ILO 188)
- Sertifikat for sikkerhetssystem om bord
- Sikkerhetssertifikat for konstruksjon av lasteskip
- Sikkerhetssertifikat for utstyr på lasteskip
- Målebrev
- Fartssertifikat for fiske- og fangstfartøy