Veiledning om søknadsprosessen – vrakfjerningssertifikat

Fra samme dato plikter den registrerte eieren av et norsk skip med bruttotonnasje på 300 tonn eller mer å ha godkjent forsikring eller annen sikkerhet som dekker ansvaret for kostnader til lokalisering, merking og fjerning av vrak etter reglene i vrakfjerningskonvensjonen.

Det skal utstedes sertifikat som bekrefter at skipet har slik forsikring eller sikkerhet, jf. lov 20. desember 2018 nr. 115 om endringer i sjøloven mv. (fjerning av vrak) § 210 d første ledd.

I dette veiledningsrundskrivet vil vi redegjøre for søknadsprosessen for vrakfjerningssertifikat. Søknadsprosessen vil for tiltredelsesåret 2025 være noe annerledes enn normalt. Dette skyldes at vrakfjerningskonvensjonen trer i kraft midt i et forsikringsår, samtidig som flere skip allerede har vrakfjerningssertifikat utstedt fra annen konvensjonsstat.

Søknadsprosessen

Forsikringsbevis skal være vedlagt

Søknader sendes til post@sdir.no, og må inneholde skipets navn, kjenningssignal, og/eller IMO-nummer. Vrakfjerningssertifikat utstedes videre på grunnlag av forsikringsbevis («Blue Card») som utstedes av godkjente forsikringsselskap. Dette forsikringsbeviset må ligge ved søknaden for at direktoratet skal kunne behandle søknaden om vrakfjerningssertifikat. Forsikringsbeviset skal vise at registrert eier har dekket sitt ansvar etter vrakfjerningskonvensjonen, og skal derfor inneholde en henvisning til konvensjonen.

Norske skip med bruttotonnasje 300 eller mer uten eksisterende vrakfjerningssertifikat

I det følgende vil vi redegjøre for søknadsprosessen for norske skip som ikke har vrakfjerningssertifikat fra før. Som gjennomgått over skal alle norske skip med bruttotonnasje 300 eller mer ha vrakfjerningssertifikat fra og med 11. februar 2025.

De fleste av forsikringsselskapene opererer med et forsikringsår som løper ett år fra og med 20. februar. Dette medfører at skipene må ha to vrakfjerningssertifikat i år. Det er nødvendig med ett sertifikat for perioden 11. til 20. februar 2025, og ett sertifikat for perioden 20. februar 2025 til 20. februar 2026.

Sjøfartsdirektoratet vil følgelig utstede to sertifikater, men vi vil kun kreve ett gebyr. Det er videre et fåtall av forsikringsselskapene som opererer med et forsikringsår som løper ett år fra og med 1. januar. Disse skipene vil få utstedt ett vrakfjerningssertifikat.

Søknad om vrakfjerningssertifikat bør sendes til direktoratet i god tid. Sjøfartsdirektoratet er i gang med å behandle søknader og utstede sertifikater med gyldighet fra og med 11. februar 2025. Gebyr for sertifikatutstedelsen vil bli innkrevd etter den dato sertifikatet er gyldig fra.

Norske skip med bruttotonnasje 300 eller mer med vrakfjerningssertifikat fra annen konvensjonsstat

Skip som har vrakfjerningssertifikat fra annen konvensjonsstat utstedt før 11. februar 2025 kan fortsette å operere med sertifikatet så lenge det er gyldig. Når sertifikatet utløper, eller blir ugyldig av andre årsaker, skal nytt sertifikat utstedes av Sjøfartsdirektoratet.

Fra og med 11. februar 2025 skal norske skip søke Sjøfartsdirektoratet om vrakfjerningssertifikat. Skal et skip fornye eller endre vrakfjerningssertifikatet etter 11. februar 2025 skal søknad sendes til Sjøfartsdirektoratet og ikke til noen annen konvensjonsstat. Søknad om vrakfjerningssertifikat bør sendes i god tid.

Sjøfartsdirektoratet er i gang med å behandle søknader og utstede vrakfjerningssertifikat. Gebyr for sertifikatutstedelsen vil bli innkrevd etter den dato sertifikatet er gyldig fra.

Innflagginger og nybygg

Alle innflagginger og nybygg skal søke Sjøfartsdirektoratet om vrakfjerningssertifikat hvis sertifikatets gyldighetsperiode skal starte 11. februar eller senere.

Informasjon om gebyr finner du på på denne siden