Internasjonal konvensjon
Artikkel X: Kontroll
Hopp til innhold
- Skip, bortsett fra dem som er unntatt ved artikkel III, er under opphold i havner tilhørende en part, underlagt kontroll av tjenestemenn som er behørig bemyndiget til å kontrollere at alle sjøfolk som gjør tjeneste om bord, og som i henhold til konvensjonen skal inneha sertifikater, har slike sertifikater eller en dekkende dispensasjon. Slike sertifikater skal godtas med mindre det er åpenbare grunner til å tro at sertifikatet er ervervet på uredelig vis, eller at innehaveren av et sertifikat ikke er den personen som sertifikatet opprinnelig ble utstedt til.
- Dersom det oppdages noen mangler i henhold til nr. 1, eller i henhold til de framgangsmåtene som er angitt i regel I/4 - «Kontrollprosedyrer», skal den tjenestemannen som utfører kontrollen, straks skriftlig underrette skipsføreren og konsulen, eller i hans fravær, nærmeste diplomatiske representant eller sjøfartsmyndighet for den staten hvis flagg skipet har rett til å føre, slik at det kan treffes hensiktsmessige tiltak. Slik underretning skal angi gi detaljerte opplysninger om de manglene som er oppdaget, og vedkommende parts begrunnelse for å fastslå at disse manglene medfører fare for mennesker, eiendom eller miljø.
- Ved utøvelse av kontroll i henhold til nr. 1 skal den kontrollerende part, dersom under hensyn til skipets størrelse og type, samt reisens lengde og karakter, mangler som nevnt i nr. 3 i regel I/4 ikke er utbedret, og det fastslås at dette forholdet medfører fare for mennesker, eiendom og miljø, treffe tiltak for å sikre at skipet ikke forlater havn med mindre og før kravene er oppfylt i slik utstrekning at faren er fjernet. Opplysninger om hvilke tiltak som er truffet, skal straks meldes til generalsekretæren.
- Ved utøvelse av kontroll i henhold til denne artikkelen, skal alt som er mulig gjøres for å unngå at et skip blir unødig holdt tilbake eller forsinket. Dersom et skip på denne måten blir unødig holdt tilbake eller forsinket, skal det ha rett til erstatning for enhver skade eller ethvert tap som oppstår som følge av dette.
- Denne artikkelen skal anvendes etter behov for å sikre at skip som har rett til å føre en ikke-parts flagg, ikke behandles gunstigere enn skip som har rett til å føre en parts flagg.