Slik går du frem for å registrere en fritidsbåt på 24 meter og mer

Melding om registrering av fartøy i NIS og pliktige NOR fartøy.
Skjemaet må signerer med forpliktende underskrift av den som melder fartøyet til registrering. 
Velges PDF-versjonen bes en signert kopi sendt til nis-nor@sdir.no.

Dokumentet utstedes av Sjøfartsdirektoratet, underavdeling lasteskip. Utenlandske målebrev skal godkjennes ved påføring av skipets nye navn og kjenningssignal.

Du må dokumentere, eller bevise, en ubrutt eierrekkefølge helt tilbake til bygger. Dersom fartøyet har vært registrert i et annet lands skipsregister (realregister) er det nok at rekkefølgen bevises tilbake til den siste eieren der.

Rekkefølgen bevises ved hjelp av bilbrev, skjøter o.l. (hjemmelsdokumenter). Byggeverftet utsteder et bilbrev til første eier. Første eier utsteder skjøte til eier nr. 2 osv. frem til dagens eier. For eldre overdragelser kan skjemaet «Bekreftelse på overdragelse av fartøy benyttes». Siste overdragelse bekreftes ved utstedelse av skipsskjøte.
Formularene finner du her: Byggesertifikat/Bilbrev, Skipsskjøte, Bekreftelse på overdragelse av fartøy (tilbake i tid, ikke for ny overdragelse).

Hvem kan signere hjemmelsdokumenter?
Hjemmelsdokumenter skal undertegnes med forpliktende underskrift av selger. Hvis selger er et firma, skal det skje iht. signaturbestemmelser i firmaattesten.

Krav til bekreftelse av norske dokumenter
Alle hjemmelsdokumenter som bilbrev og skjøter må undertegnes med forpliktende underskrift av selger. Dersom selger er et firma er det signaturbestemmelsene i selgers firmaattest som gjelder. Selgers underskrift kan bekreftes av to myndige personer bosatt i Norge, advokat/advokatfullmektig, statsautorisert/registrert revisor, eller Notarius Publicus.
Kjøper og hans nærmeste familie/ ansatte i kjøperselskapet kan ikke opptre som vitner.

Krav til bekreftelse av utenlandske dokumenter
Bilbrev og skjøter utstedt i utlandet skal være notarialbekreftet og deretter legalisert eller påført apostillestempel.

Notarius Publicus skal bekrefte: utsteders identitet, og at utstederen er over 18 år. Dersom selger er et selskap eller organisasjon skal det videre bekreftes at vedkommende har signaturrett på vegne av selskapet.

Det må bekreftes at notaren er en offentlig funksjonær som innehar stillingen som er angitt i dokumentet og dermed har rett til å signere. Notarbekreftelser utstedt av notarer i land som har tiltrådt Haag-konvensjonen bekreftes ved påføring av Apostille av lokale myndigheter i landet.
Notarbekreftelser utstedt av notarer i land som ikke har ratifisert Haag-konvensjonen legaliseres av norsk utenriksstasjon i det aktuelle landet.
Notarbekreftelser fra de nordiske landene er unntatt fra krav om legalisering.
Her finner du listen over land som er parter i Haag-konvensjonen om Apostille.
Se forskrift om registrering av skip i Norsk internasjonalt skipsregister (NIS) § 18. 

Forskrift om registrering av skip i norsk ordinært skipsregister § 18 definerer hvem som kan bekrefte eller bevitne underskriftene.

Alle hjemmelsdokumenter sendes inn i originalformat.
PDF-kopier kan legges til grunn ved registrering. Endelig registrering vil da være avhengig mottak av originaldokumentet innen tre uker fra dagbokføringsdato.

Dersom fartøyet er et nybygg og det i bilbrevet ikke kommer fram at levering har funnet sted må en PDF-kopi av den signerte leveringsprotokollen sendes inn før registrering i Skipsregisteret. Dette er vanligvis det siste dokumentet som innleveres og det som frigir registreringen. Originalen skal ikke ettersendes.

Registrering er likevel mulig dersom eierskapet kan erverves etter sjøloven § 35 eller § 36. Kunngjøring etter sjøloven § 36 kan kun brukes dersom fartøyet har en største lengde under 15 meter.

Sjøloven § 36: Erverv av registerhjemmel etter kunngjøring.
Eierrekkefølgen må sannsynliggjøres minimum 10 år tilbake i tid, eller tilbake til båten var ny/ til produsenten.
Dersom Registerfører finner at vilkårene er til stede vil en kunngjøringsannonse bli rykket inn på norsk.lysingsblad.no og sjofartsdir.no. 
Mulige rettighetshavere blir bedt om å melde seg til registeret innen 1 måned.
Melder ingen seg vil eier få hjemmel til fartøyet.

Sjøloven § 35: Erverv av registerhjemmel ved søksmål mot mulige rettighetshavere under ett.
Dersom det er umulig eller uforholdsmessig vanskelig for eieren å skaffe seg hjemmel på annen måte (herunder sjøloven § 36) kan saken reises for tingretten.
Dersom retten finner at vilkårene er til stede vil kunngjøring bli foretatt med en frist på minst 3 måneder.
Melder ingen seg vil eier få hjemmel ved dom. Sjøloven § 35

Sjøloven § 1 stiller krav til eieren sin nasjonalitet. Hovedregelen er at eier av en fritidsbåt i NOR er norsk eller statsborger fra et land tilknyttet EØS-avtalen, og bosatt i Norge. 
Eier må bekrefter sin nasjonalitet via skjemaet «Melding om registrering av fartøy» (punkt 2 over) som sendes til NOR.

Dersom eier er en nordmann bosatt i utlandet, må også følgende sendes inn:

• Skjemaet oppnevnelse av representant (engelsk) om oppnevnelse av representant med norsk eller EØS-statsborgerskap, KR-0060.
• Representanten må tilfredsstille nasjonalitetsvilkårene i sjøloven § 1 femte ledd, og bekrefte dette ved å fylle ut "Erklæring om nasjonalitet".
  Velg riktig skjema, KR-0001 – KR-0007 i vår skjemakatalog. Erklæringen signeres med forpliktende underskrift av eier eller eiers representant. Velges PDF-versjonen bes en signert kopi sendt til nis-nor@sdir.no. 

Dersom eieren er EØS-borger bosatt i utlandet eller statsborger fra et land utenfor EØS

Nærings- og fiskeridepartementet (NFD) kan i særlige tilfeller godkjenne søknader om dispensasjon fra nasjonalitetsvilkårene etter sjøloven § 1. Eies fartøyet av flere personer, må samtlige eiere enten oppfylle nasjonalitetsvilkårene eller få innvilget dispensasjon.

Søknader godkjennes dersom departementet vurderer at det foreligger en tilstrekkelig sterk tilknytning mellom eier, fartøyet og Norge. Her finner du mer informasjon om hva søknaden skal inneholde om eier av fartøyet: Søknad til NFD om dispensasjon fra nasjonalitetsvilkårene i sjøloven § 1

Gjelder kun for fartøy innført fra utlandet. For å sikre at fartøyet ikke er registrert i to land og for å se sammenhengen mellom sist registrerte eier i forrige register og den som melder fartøyet til registrering må bekreftelse fra tidligere lands realregister innhentes.

Dersom fartøyet har vært registrert i et utenlandsk skipsregister (realregister) må det innhentes en slettelsesattest. Ved salg må det være samsvar mellom sist registrert eier iht. slettelsesattesten, og selger i skjøtet/Bill of Sale. Attesten skal inneholde følgende opplysninger: tidspunkt for slettingen, eier på slettelsestidspunktet, og en positiv bekreftelse på at fartøyet ble slettet fri for heftelser.

Dersom fartøyet ikke vært registrert i landet det kommer fra må det bekreftes skriftlig av det aktuelle skipsregisteret (realregisteret). 

Dersom fartøyet har vært uregistrert og eiet i flere land før registrering i NOR, må skipsregisteret (realregisteret) i alle landene utstede en bekreftelse på at fartøyet ikke har vært registrert.

Bekreftelse av attestene
Attester utstedt av land som har tiltrådt Haag-konvensjonen bekreftes ved påføring av Apostille av lokale myndigheter i landet. 
Attester utstedt av land som ikke har ratifisert Haag-konvensjonen legaliseres av norsk utenriksstasjon i det aktuelle landet. 
Attester fra de nordiske lands skipsregistre er unntatt fra krav om legalisering.
Her finner du listen over land som er parter i Haag-konvensjonen om Apostille.

Innsending av attestene
Registrering kan finne sted på grunnlag av PDF-kopier av attestene. Originalene må i så fall ettersendes på raskest mulig måte. Endelig registrering er avhengig av mottak av  originaldokumentet(ene) påført Apostille eller legalisering innen tre uker etter registreringstidspunktet.

Kr. 4 255, - for registrering av fartøyet 
Kr. 2 993, - per pantedokument (hvis aktuelt) 

Faktura sendes ut i etterkant av registreringen og vi ber fakturamottaker fylle ut skjemaet betalingsinformasjon slik at vi fakturerer riktig. Send til nis-nor@sdir.no. 

I tillegg kommer evt. gebyr- og timesatser for førstegangs- og årsgebyr basert på skipets lengde/ nettotonnasje samt andre gebyrer for, f.eks., dispensasjonssøknader og særskilte sertifikater jf. Sjøfartsdirektoratets gebyrforskrift og Sjøfartsdirektoratets gebyrtariff.

Det utstedes alltid Nasjonalitetsbevis for registreringspliktige fartøy  på 15 meter og mer.
For fartøy under 15 meter utstedes det etter ønske fra eier jf. sjøloven § 5. Utstedelse av Nasjonalitetsbevis er gebyrfritt.

Språk: Alle dokumenter, notarialbekreftelser osv. skal være utstedt på skandinavisk, engelsk eller oversatt av statsautorisert translatør. NIS-forskriften § 17. Dokumenter på fremmed språk.

Vi ber om at originaldokumenter i størst mulig grad sendes registrene samlet.

Ta kontakt og vi vil guide deg gjennom registreringsprosessen

Tlf. 52 74 50 00
nis-nor@sdir.no