Forstå forskjellene: NIS vs. NOR

Fartøytyper

I Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) kan følgende fartøy registreres

passasjer- og lasteskip
boreinnretninger og andre flyttbare innretninger

Se lov om norsk internasjonalt skipsregister (NIS-loven) nederst på nettsiden.

Fartøyene under kan, og noen må, registreres i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR)

pliktig registrering av alle norske fartøy på 15 meter og mer
frivillig registrering av fiske- og næringsfartøy under 15 meter
frivillig registrering av fritidsfartøy mellom 7 og 14,99 meter

Se lov om sjøfarten (sjøloven) nederst på nettsiden.

Fartsområder

NIS - Visse begrensninger gjelder for NIS-skip i norske havner/norsk kontinentalsokkel, jf. NIS-loven § 4 med tilhørende forskrifter. Se loven og forskriftene nederst på nettsiden.

NOR - Ingen restriksjoner i fartsområde for NOR-skip.

Eiers nasjonalitet

NIS - Registeret er åpent for eiere av alle nasjonaliteter.

NOR - Eier må være norsk eller EØS-borger/-selskap jf. sjøloven § 1 om nasjonalitetsvilkår.

Det kan i noen tilfeller gis dispensasjon fra nasjonalitetskravene. Søknad om dispensasjon kan sendes til Nærings- og fiskeridepartementet.

Krav til kompetanse og kvalifikasjoner for besetningen på norske skip

Krav til personlige sertifikater for arbeid på norske skip følger av forskrift om kvalifikasjoner og sertifikater for sjøfolk (kvalifikasjonsforskriften). Se forskriften nederst på nettsiden.

Sjøfolk som er innehavere av et utenlandsk kompetansesertifikat, eller ferdighetssertifikat tankermann høyeste grad, må søke om påtegning. Påtegning kan utstedes på STCW-sertifikat utstedt av flaggstater som Norge har avtale med. Påtegningen er kun gyldig sammen med nasjonalt STCW-sertifikat. Krav til påtegning følger av kvalifikasjonsforskriften kapittel 9. Her kan du se hvilke sertifikater som må påtegnes og hvilke flaggstater Norge har avtale med: Søk påtegning/endorsement

Nasjonalitetskrav besetning

Skipsfører på NIS-skip

Skipsfører må være norsk, EØS-borger eller søke om dispensasjon fra nasjonalitetskrav for arbeid på skip med bruttotonnasje 250 eller mer. Se informasjon om påtegning for skipsførere

Skipsfører med utenlandsk kompetansesertifikat må gjennomføre kurs i norsk maritimt regelverk (NIS-kurs).
Se nærmere om dette nedenfor under overskriften “Kurs i maritimt regelverk” nedenfor.

Øvrig bemanning på NIS-skip

Det er ikke nasjonalitetskrav til øvrig besetning på NIS-skip.

Skipsfører på NOR -skip

Skipsfører må være norsk eller EØS-borger for å tjenestegjøre på skip med bruttotonnasje 250 eller mer.

Øvrig bemanning på NOR-skip

Det er ikke nasjonalitetskrav til øvrig besetning på NOR-skip.

Krav til oppholdstillatelse

For arbeidstakere som ikke er EØS-borgere må arbeidsgiver sjekke om det er krav til oppholdstillatelse, noe som avhenger av skipets operasjon i norsk farvann. Se informasjon fra Utlendingsdirektoratet (UDI) her:

Kontakt Servicesenter for utenlandske arbeidstakere (SUA) for nærmere informasjon om oppholdstillatelse: Servicesenter for utenlandske arbeidstakere | SUA.

Kurs i maritimt regelverk

Skipsfører med utenlandsk kompetansesertifikat på både NIS-skip og NOR-skip må gjennomføre kurs i norsk maritimt regelverk (NIS-kurs).

Se oversikt over godkjente skoler og kurssentre som tilbyr NIS-kurs på nettsiden påtegning for skipsførere
Elektronisk kurs er per 2025 tilgjengelig hos to av kursstedene.

Tilsyn og utstedelse av fartøysertifikater

Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS)

Alle NIS-skip på 500 bruttotonn og mer er delegert til anerkjent klassifikasjonsselskap (klasseselskap) iht. klasseavtalen. Sjøfartsdirektoratet er tilsynsmyndighet for NIS-skip under 500 bruttotonn, samt NIS-skip over 500 bruttotonn som ikke er delegert.

Delegering av flyttbare innretninger er hovedsakelig begrenset til skrog og maskineri, ISPS, ISPP, EIAPP og IAPP jf. klasseavtalen, Annex I og Annex VI.

Norsk Ordinært Skipsregister (NOR)

Sjøfartsdirektoratet utfører tilsyn, inspeksjoner og utstedelse av fartøysertifikater.
Utstedelse av internasjonale fartøysertifikater for lasteskip på 500 bruttotonn og mer kan bli delegert til klassen etter forespørsel fra eier, jf. klasseavtalen, Annex III.

Flyttbare innretninger i NIS og NOR

Delegering av flyttbare innretninger er hovedsakelig begrenset til skrog og maskineri, ISPS, ISPP, EIAPP og IAPP jf. klasseavtalen, Annex II og Annex VI.

Anerkjente klasseselskap

Se oversikten over anerkjente klasseselskap og klasseavtalen her: Klasseselskap