Gjentatte dødsulykker med fritidsfartøy av modell Dolmøy 230 Fisker: Mulig svikt i stabilitet og drenering

Bakgrunn

Søndag 4. mai 2025 omkom tre tyske menn under fiske fra en leid skjærgårdsjeep utenfor Kråkenes fyr i Kinn kommune. Båten ble senere funnet kantret, og etter omfattende søk ble alle tre funnet omkommet. Foreløpige vurderinger peker på krevende værforhold, utfordrende sjø og mulig svikt i båtens sjøegenskaper som medvirkende faktorer.

Saken undersøkes nå av Havarikommisjonen (SHK), som allerede har avdekket flere likhetstrekk med Viking 7-ulykken i 2014, der én person omkom. Fartøyet i 2025-ulykken har vist seg å ha de samme konstruksjonsmessige svakhetene som ble identifisert i 2014-ulykken.

Det kan foreløpig ikke konkluderes om disse svakhetene alene forårsaket ulykken, men SHK vurderer det som viktig å varsle om sikkerhetskritiske forhold tidlig i etterforskningen.  

Det er opplyst at det kan ha vært omsatt opptil 132 fartøy av denne typen.

Dolmøy Båt AS produserer i dag Dolmøy 230 Fisker. Modellen ble tidligere produsert av Admiral Boats s.r.l. i Polen, med Dolmøy Båt AS som importør og autorisert representant for produsenten.

Den 26. august 2016 vedtok Sjøfartsdirektoratet å ilegge import- og salgsforbud for Dolmøy 230 Fisker, på bakgrunn av flere avvik. Manglene ble samlet i tre hovedkategorier; teknisk dokumentasjon knyttet til stabilitet og oppdrift, brukerhåndbok og samsvarserklæring.

Import- og salgsforbudet ble senere opphevet for Dolmøy 230 Fisker produsert fra og med 2017, etter at Dolmøy Båt AS oversendte oppdaterte spesifikasjoner og dokumentasjon i henhold til gjeldende krav.

Utbedring av eldre modeller produsert før 2017

I etterkant av SHTs undersøkelser etter 2014-ulykken, sendte produsenten i 2017 ut informasjon til eiere av Dolmøy 230 Fisker. Det ble da gjort klart at flere endringer måtte gjennomføres for at båten skulle være sikker i bruk.

Dolmøy har ikke oversikt over hvilke båter som faktisk er utbedret. Det viser seg nå at båtene som tidligere er omtalt som "utbedret i henhold til avtale", kun har mottatt reparasjonssett og informasjon. Det foreligger ingen bekreftelse eller tilbakemelding på at utbedringen faktisk er utført.

Undersøkelsene etter 2025-ulykken har vist at det aktuelle fartøyet – produsert i 2015 – ikke hadde fått utført de nødvendige utbedringene.

Følgende endringer er påkrevd for båter av modellen Dolmøy 230 Fisker produsert i 2016 eller tidligere:

• Inntrinnet fra badeplattformen på styrbord side skal være hevet, slik at overfyllingshøyden er lik på styrbord og babord side.
• Nye sjøslagsporter med redusert tverrsnitt skal være installert for regnvannsdrenering, noe som reduserer risikoen for vanninntrenging.
• Luketetningen på stor-luke i dørken på hoveddekk skal være forbedret med en ny type pakning.
• Både lensepumpe og alarm for lensevann skal være montert og fungere uavhengig av hverandre. Dette sikrer at vann akkumulert over tid oppdages og håndteres.

Produsenten har tidligere opplyst at modellen er forbedret på følgende punkter:

• Gjennomføringer til motorbrønn skal være sikret mot vanninntrenging.
• Produsentskilt skal være rettet med antall personer (6) og makslast i henhold til korrekt stabilitetsdokumentasjon.
• Teinehaler skal være fjernet, der slik har vært montert, ettersom stabilitetsdokumentasjonen for modellen ikke tar høyde for installasjon og bruk av teinehaler.
• Kabelrør skal være utbedret for å hindre ventilasjon av bensindamp fra tankrom til styrekonsoll på båter med flyttbar styrekonsoll.

Hva må du gjøre?

Eiere av Dolmøy 230 Fisker produsert i 2016 eller tidligere må påse at endringene som er opplistet ovenfor faktisk er utbedret på sin båt.

Båtens produksjonsår fremgår av WIN nummeret (båtens ID-nummer). Dette finner du utenpå skroget, akter på styrbord side. Det består av 14 bokstaver/tall, hvor de fire siste angir produksjons måned (A-L), produksjons år og modell år. Eksempelvis K516 til slutt betyr at det er en 2016-modell (16) produsert i november (K) 2015 (5).

For nærmere informasjon om reparasjonssett for inntrinn og sjøslagsporter, kontakt Dolmøy Båt AS v/Anders Hoff på gjestebrygge@gmail.com

Relevant regelverk

Forskrift om produksjon m.m. av fritidsfartøy mv., https://lovdata.no/forskrift/2016-01-15-35.