Bareboat-registrere skip inn i NIS

Jf. forskrift om skips navn, kjenningssignal og hjemsted mv. Send den signerte søknaden, KR-0019 , til post@nis-nor.no.

KR-0030. Meldingen signeres med forpliktende underskrift av befrakteren eller befrakteren sin oppnevnte, norske representant. For selskap: Signatur iht. signaturbestemmelser / daglig leder i firmaattest. Send til post@nis-nor.no.

Godkjent klasseselskap, ev. Sjøfartsdirektoratet (dersom fartøyet er under 500 bruttotonn), må utstede nytt eller godkjenne eksisterende målebrev før registering i NIS kan finne sted. Ved godkjenning påføres også godkjent navn og tildelt, norsk kjenningssignal. Dette sendes til post@nis-nor.no.

Før fartøyet kan seile under norsk flagg må det utstedes en SOLAS-bekreftelse, fartssertifikat eller sikkerhetssertifikater. SOLAS-bekreftelsen utstedes av et av de godkjente klasseselskapene som sender en kopi til post@nis-nor.no.

For fartøy under 500 bruttotonn vil et fartssertifikat bli utstedt av Sjøfartsdirektoratet etter at dokumentkontroll og inspeksjon av fartøyet er gjennomført. Før registrering må denne prosessen være påbegynt. Skjemaet "begjæring om tilsyn" skal være innsendt for å dokumentere dette.

Dersom rederiet velger frivillig delegering, vil prosessen i stedet igangsettes når klasseselskapet sender en «Declaration of safety», se IC-4-2012.

Primærregisteret må gi sin tillatelse til at skipet kan bareboat-registreres i NIS for varigheten av bareboat certepartiet og midlertidig seile under norsk flagg i den perioden. Attesten må også inneholde informasjon om registrert eier av skipet, eiers fulle adresse, hvilke rettsstiftelser som er registrert i primærregisteret samt at skipet ikke har rett til å føre primærstatens flagg i perioden det er bareboat-registrert i NIS.
Registrering i NIS vil finne sted på grunnlag av en PDF-kopi. Endelig registrering være avhengig av mottak av original tillatelse påført apostillestempel eller legalisert ved norsk utenriksstasjon innen tre uker fra dagbokføringstidspunktet i NIS. 

Attester utstedt av land som har tiltrådt Haag-konvensjonen bekreftes ved påføring av Apostille av lokale myndigheter i landet.
Attester utstedt av land som ikke har ratifisert Haag-konvensjonen legaliseres av norsk utenriksstasjon i det aktuelle landet.
Attester fra de nordiske lands skipsregistre er unntatt fra krav om legalisering.
Her finner du listen over land som er parter i Haag-konvensjonen om Apostille. 

Registrert eier i primærregisteret må samtykke til at skipet bareboat-registreres i NIS og seiler under norsk flagg under certepartiets periode. Samtykket signeres med forpliktende underskrift av eier og notarialbekreftes med hensyn til utsteders identitet og fullmakt til å tegne på vegne av selskapet. Notarbekreftelser utstedt av notarer i land som har tiltrådt Haag-konvensjonen bekreftes deretter ved påføring av Apostille av lokale myndigheter i landet.
Notarbekreftelser utstedt av notarer i land som ikke har ratifisert Haag-konvensjonen legaliseres av norsk utenriksstasjon i det aktuelle landet. 
Notarbekreftelser fra de nordiske landene er unntatt fra krav om legalisering.
Her finner du listen over land som er parter i Haag-konvensjonen om Apostille.
Registrering i NIS kan finne sted på grunnla av en PDF-kopi. Endelig registrering vil være avhengig av mottak av original tillatelse innen tre uker fra dagbokføringstidspuntet.

Hver rettighetshaver i primærregisteret må samtykke til at skipet bareboat-registreres i NIS. Samtykket sendes inn som løs erklæring i originalformat.

Certepartiet skal angi eier, befrakter og periode. Kopi av avtalen sendes NIS i forkant av registreringen. Kopien sendes til post@nis-nor.no.

NIS er åpen for befraktere av alle nasjonaliteter, jf. lov om norsk internasjonalt skipsregister (NIS-loven) § 1 jf. lov om sjøfarten (sjøloven) § 1:

• Dersom befrakter tilfredsstiller NIS-loven § 1 nr. 2 eller 3, må størstedelen av den tekniske og/eller kommersiell driften foretas av et rederi med hovedkontor i Norge.
• Utenlandsk registrerte selskap (NIS-loven § 1 nr. 3) må i tillegg oppnevne en representant til å motta søksmål på vegne av befrakteren. Representanten må fylle de nasjonalitetskravene som stilles til bestyrende reder i sjøloven § 103.

Befrakter som tilfredsstiller vilkårene i NIS-loven § 1, fyller ut egenerklæring om nasjonalitet. Alternativt må befrakterens representant fylle ut egenerklæring om nasjonalitet. Velg riktig skjema, KR-0001 – KR-0007. Skjemaet signeres med forpliktende underskrift av befrakter eller befrakterens norske representant og sendes til post@nis-nor.no.

Dersom befrakter tilfredsstiller nasjonalitetsvilkårene i NIS-loven § 1 nr. 3 (etablert i utlandet), må norsk representant oppnevnes skriftlig og representanten må akseptere oppnevnelsen. Begge parter signerer KR-0060 (kun tilgjengelig på engelsk) og sender en PDF-kopi til post@nis-nor.no.

Dersom befrakteren tilfredsstiller vilkårene i NIS-loven § 1 nr. 2 eller 3, må en driftsavtale utstedes for å dokumentere at teknisk eller kommersiell drift foretas fra Norge. Avtalen må vise koblingen mellom registrert befrakter og det norske driftsselskapet. Benytt gjerne BIMCOs standardavtale. Send en bekreftet "rett kopi" til post@nis-nor.no.

For norske selskap støtter vi oss til registrerte opplysninger i Brønnøysundregistrene. For selskap registrert i utlandet må et dokument tilsvarende norsk firmaattest utarbeides. Du kan her se krav til innhold og bekreftelse av utenlandsk selskapsdokumentasjon. 

KR-0014. Skjemaet signeres av befrakteren og det ISM-ansvarlige selskapet, og sendes deretter til post@nis-nor.no. Etter registering vil et fargeskann bli returnert ISM-ansvarlig selskap på e-post for oppbevaring om bord.

Endringsmelding til «Closed CSR» fra primærregisteret, KR-IMO-02-BB. Merk: Hvert CSR-dokument skal være vedheftet en FORM 3, KR-IMO-03: Indeks over meldte endringer til det spesifikke dokumentet. Dette sendes til post@nis-nor.no.

NOK 4 099, - for den formelle registreringen av fartøyet. Faktura sendes ut i etterkant, og vi ber fakturamottaker fylle ut betalingsinformasjon, KR-0070, slik at vi fakturerer riktig. Send en kopi av det signerte skjemaet til post@nis-nor.no.

I tillegg kommer førstegangs- og årsgebyr basert på skipets nettotonnasje, årsgebyr for å opprettholde registreringen samt gebyrer for dispensasjonssøknader og særskilte sertifikater jf. Sjøfartsdirektoratets gebyrtariff/gebyrforskrift.
Innkjøpt skip som tidligere har vært registrert i NOR eller NIS, er fritatt for førstegangsgebyr. Det er fritak for årsgebyr det året skipet registreres i NIS. 

Særskilte sertifikater og tillatelser som ikke dekkes av førstegangsgebyr og årsgebyr (sjøfartsdirektoratets gebyrtariff § 6):

• sertifikat om forsikring eller annen økonomisk sikkerhet for ansvar for skade ved oljesøl (CLC-sertifikat), NOK 2 157, -
• sertifikat om forsikring og annen sikkerhet for oljesølansvar for skip etter bunkerskonvensjonen 2001, NOK 3 313, -

Beregn gebyer ved hjelp av vår gebyrkalkulator.

Skipsregistrene utsteder et midlertidig nasjonalitetsbevis per registreringstidspunktet, og sender en PDF-kopi direkte om bord/dit eier måtte be om. Det midlertidige beviset ettersendes ikke i original.

Endelig nasjonalitetsbevis utstedes så snart saken er godkjent av registerfører. Det endelige beviset sendes ut for oppbevaring om bord.

Språk
Alle dokumenter, notarialbekreftelser osv. skal være utstedt på et skandinavisk språk, engelsk eller oversatt av statsautorisert translatør. NIS-forskriften § 17. Dokumenter på fremmed språk.

Alle dokumenter knyttet til registreringen må sendes direkte til Skipsregistrene
Sjøfartsdirektoratet avdeling Skipsregistrene
Gateadresse: Nygårdsgaten 114, 5008 Bergen
Postadresse: Postboks 73 Nygårdstangen, 5838 BERGEN
Vi ber om at originaldokumenter i størst mulig grad sendes registrene samlet.

Ta kontakt, så vil vi veilede deg gjennom registreringsprosessen –
Tlf. 52 74 50 00, post@nis-nor.no.

De fleste fartøysertifikater for NIS-fartøy er delegert godkjent klasseselskap, og sertifikatene utstedes da av disse. Noen fartøysertifikater utstedes likevel av Sjøfartsdirektoratet/norske myndigheter. Søknader til Sjøfartsdirektoratet skal sendes til post@sdir.no.

Registrert eier i hovedregisteret sender søknad om:

• CLB Bunkers (skip over 1000 BT)
• CLC Oljesølskade (skip med mer enn 2000 tonn olje som last i bulk)
• WRC Vrakfjerning (skip over 300 BT). Norge har inngått avtale med Danmark om utstedelse

Befrakteren sender søknad om:

• Bemanningssertifikat (alle passasjerskip. Lasteskip på 50 BT og over)
• DMLC-I – sjøfolks arbeids- og levevilkår  
• PLR – forsikring for passasjerer og bagasje til sjøs
• Hygienesertifikat (hvis aktuelt) – utstedes av Helsedirektoratet.

Telenor Kystradio tildeler lisens til alle norske fartøy og offshoreinstallasjoner. Informasjon, søknader og kontaktdetaljer finner du her.