Sommerens svoveltesting med drone var stor suksess. Nå kjøper Sjøfartsdirektoratet inn tre nye svovelsensorer i det offentlige samarbeidet med Kystvakten, Kystverket og Statens strålevern.
Sjøfartsdirektoratet har valgt miljø som sitt årlige fokusområde for 2019. Det betyr at direktoratets inspektører vil fokusere på miljørelaterte spørsmål når de neste år gjennomfører tilsyn på skip.
Gjennom havnestatskontrollene fører Paris MoU i høst en såkalt Concentrated Inspection Campaign (CIC), for å sjekke om rederiene overholder gjeldende krav for utslipp til luft.
I 2017 ble nye sertifikatkrav i kvalifikasjonsforskriften sendt ut på høring. Mange og omfattende høringssvar førte til at forslaget den gang ble trukket. Nå er et nytt, revidert forslag sendt ut på høring.
Ein oppjekkbar rigg (Jack-Up), som skal byggast i Kina for OIM Pte. Ltd., vil få norsk flagg når den blir klar til levering i 2020. BT-400PAU blir første riggen av sitt slag, då den kan handtera fleire bruksområder.
Sjøfartsdirektoratet deltar på årets ONS med stand og vil ha stor fokus på det grønne skifte som nå også er svært aktuelt i den maritime næringen. Blant annet tar vi i bruk AR-teknologi for å vise hva den maritime fremtiden vil innebære.
Antallet kanoer eller kajakker i Norge er mer enn doblet siden 2012, og utgjør nå rundt 170 000 båter. For at du skal være trygg i kano og kajakk, er det lurt å skaffe seg nødvendig kunnskap og passe på at utstyret er i orden.
Innen 1. januar 2019 må et betydelig antall fiskefartøy med største lengde fra 8 til 10,67 meter sertifiseres for å kunne drive fiske etter denne datoen.
Tredjeparten av de som tok Båtførerbeviset i første halvår 2018 var kvinner. Kvinneandelen har økt betydelig fra året før, men samtidig viser statistikken at det totalt utstedes færre båtførerbevis enn tidligere år.
Norge er et populært land å feriere i for fisketurister. Ikke alle har tenkt like godt over sikkerheten før de stikker til havs. En oppdatert brosjyre på engelsk er ment som et godt verktøy for både turistene og båtutleiere i sommer.
Sjøfartsdirektoratet har i den siste tiden fått mange rapporter om personulykker med mindre lasteskip, hovedsakelig knyttet til arbeidsbåter i oppdrettsnæringen.
Totalt omkom 12 personer i ulykker knyttet til bruk av fritidsbåt i løpet av første halvår i år. Dette er to færre enn i samme periode i fjor, viser de foreløpige tallene fra Sjøfartsdirektoratet.
Droner vil kunne være et nyttig og effektivt hjelpemiddel i kampen mot ulovlig svovelutslipp fra skipsfarten. Det viser testene som så langt er gjennomført i Karmsundet ved Haugesund og senest i innseilingen til Bergen havn i juni.
Frå 1. juli går Noreg opp frå 10. til 6. plass på Paris MoU si rangering av verdas flaggstatar. - Noreg har halde seg på øvste del av lista i mange år. Det stadfestar vår posisjon som eit kvalitetsregister, seier sjøfartsdirektør Olav Akselsen.
Fra og med 1. juli 2018 blir krav om ferdighetssertifikat polarkoden (grunnleggende og videregående) gjeldende. Hvilket sertifikat du må søke om er avhengig av hvilken stilling du har om bord, hvilken type fartøy du seiler på, og fartsområdet fartøyet seiler i.
Sjøfartsdirektoratet har den siste tiden mottatt flere henvendelser om kompetansekrav for kranførere på fartøy. Vi ønsker med dette å tydeliggjøre kravene.
I senere år har det ikke vært mulig å dokumentere fartstid gjennom systematisk opplæring for søkere til dekksoffiser klasse 5 (D5). Dette har nå blitt mulig gjennom den elektroniske tjenesten Webcadet.
Navigér sidenummer på søk med piltastene. Trykk enter-tasten for å gå til side.
