Med bakgrunn i hendelsene med flere skip i havnebyen Fujairah ved Omanbukta, høyner Sjøfartsdirektoratet midlertidig sikkerhetsnivået for norske skip i området fra ISPS1 til ISPS2.
Statens havarikommisjon for transport (SHT) la i dag frem sin rapport etter kartleggingen av fritidsbåtulykker i Norge. Rapporten viser at mange dør av nedkjøling og- eller drukner som følge av sen varsling av ulykker.
Representanter fra Sjøfartsdirektoratet deltok i forrige uke på Singapore Maritime Week. Tilbakemeldingene på tilstedeværelse og direktoratets markedsføring av det norske flagget samt den norske maritime kompetansen, har vært positiv.
Klasseselskapet DNV GL har gitt ShipInox en prinsippgodkjenning (AiP) for deres nye LNG-bunkerfartøy-design. Dette er det første designet basert på et offshore supply vessel (OSV), som har fått godkjenning fra klasseselskap.
Sjøfartsdirektoratet er varslet om at Viking Sky planlegger seilas til København onsdag. I den anledning er vi i dag om bord sammen med klasseselskap for oppfølging av de utbedringene som nå er gjennomført/gjennomføres.
Sjøfartsdirektoratet videreførte tilsynet ombord på Viking Sky 26. mars. Fokuset på arbeidet ombord i skipet har vært rettet mot skipets maskineri og logger knyttet til alarmene som oppstod forut av, og under hendelsen i Hustadvika lørdag ettermiddag.
Sjøfartsdirektoratet har i dag fulgt opp ulykkene med cruiseskipet Viking Sky og lasteskipet Hagland Captain. For Viking Sky er første tilsyn gjennomført i dag.
Det norske flagget vaiar i medvind. Då Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) gjorde vareteljing ved årsskiftet, blei resultatet pluss 22 skip. For Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) viste botnlinja ein vekst på 591 fartøy.
Sjøfartsdirektoratet har siden innføringen av strengere svovelkrav i 2015, gitt til sammen 17 overtredelsesgebyr for brudd på disse reglene. Gebyrenes størrelse spenner mellom 100.000 og 600.000 kroner, og er i all hovedsak ilagt utenlandske rederier. I 2018 ble fem saker ferdigbehandlet. Til sammen førte disse til overtredelsesgebyr for nesten to millioner kroner.
I samband med ei samling i Haugesund for dei tilsette i Sjøfartsdirektoratet, vart det onsdag delt ut tre medaljar frå «Det Kongelige Selskap for Norges Vel» for lang og tru teneste. Medaljen er ei påskjønning til tilsette som har vore meir en 30 år i same bedrift/selskap.
I løpet av 2016 og 2017 fikk flere hundre større fiskefartøy utstedt ISM-sertifikat for første gang. Etter to års varighet skal Sjøfartsdirektoratet foreta en såkalt mellomliggende revisjon av rederiets og fartøyets sikkerhetsstyringssystem. Nå står mange for tur.
Frå 1. mars gjeld nye miljøkrav for utslepp til luft, kloakk og gråvatn i verdsarvfjordane Nærøyfjorden, Aurlandsfjorden, Geirangerfjorden, Sunnylvsfjorden og Tafjorden. Krava er utarbeidd av Sjøfartsdirektoratet på oppdrag frå Klima- og miljødepartementet.
Flere medier har i dag omtalt en rapport som stiller spørsmål rundt sikkerheten på norske ferger. Sikkerhet har førsteprioritet hos Sjøfartsdirektoratet og passasjerer på norske ferger har all grunn til å føle seg trygge.
Selv om det i 2018 er en svak nedgang i antall registrerte ulykker, var det en markant oppgang i antall omkomne – fra syv personer i 2017 til ti personer i 2018. Syv av de omkomne i 2018 jobbet på fiskefartøy.
Sjøfartsdirektør Olav Akselsen har fått påvist kreft (hjernesvulst) og skal gjennom en krevende behandlingsperiode. Lars Alvestad vil fungere som sjøfartsdirektør inntil videre.
Onsdag 7. februar ble Torstein Hagens splitter nye cruiseskip Viking Jupiter registrert inn i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS). Dette er det sjette i en serie av nybygg fra Viking Cruises, som alle seiler norsk flagg.
Navigér sidenummer på søk med piltastene. Trykk enter-tasten for å gå til side.
