Fiskerne Ole Halvorsen og Oddbjørn Frantzen i Harstad fikk besøk av inspektør Raymond Johnsen i forbindelse med Sjøfartsdirektoratets sikkerhetskampanje «Sjekk sjarken».
Sjøfartsdirektoratet søker samarbeidspartnere som ønsker å bli godkjent foretak for å kunne utføre kontroll av norske fiskefartøy og lasteskip med største lengde fra 8 til 15 meter.
Redere som etter nyttår vil skrape gamle skip må forholde seg til et strengere regelverk enn tidligere. Hensikten er å beskytte miljøet mot farlige materialer og stoffer om bord i skipene, men også hensynet til arbeidere som jobber med helsefarlig opphogging.
Sjøfartsdirektoratet inviterer alle med bakgrunn fra den maritime næringen til å gi sine tilbakemeldinger om direktoratet gjennom vår nye kundeundersøkelse.
I oktober har norske myndigheter deltatt i en internasjonal tilsynsaksjon for å avdekke og forebygge miljøkriminalitet til sjøs. Aksjonen kalt «30 days at sea» er ledet av Interpol.
Eit nytt regelverk som skal redusera utslepp i verdsarvfjordane, blei sendt ut på høyring i vår. For å auka miljøgevinsten i verdsarvfjordane, blir det no føreslått ytterlegare innstrammingar i dette regelverket. Endringane blir sendt ut på høyring i dag, med ein høyringsfrist på seks veker.
Denne veka arrangerte Sjøfartsdirektoratet ope dialogmøte om ei ny forskrift om tryggleikskrav for passasjerskip i norsk territorialfarvatn ved Svalbard.
Har sjøfartsmyndighetene i Finland, Sverige, Island og Norge noe å lære av hverandre når det gjelder sikkerhet ved bruk av fritidsfartøy? Dette står på agendaen under et nordisk møte som Sjøfartsdirektoratet arrangerer i Haugesund denne uken.
Sommerens svoveltesting med drone var stor suksess. Nå kjøper Sjøfartsdirektoratet inn tre nye svovelsensorer i det offentlige samarbeidet med Kystvakten, Kystverket og Statens strålevern.
Sjøfartsdirektoratet har valgt miljø som sitt årlige fokusområde for 2019. Det betyr at direktoratets inspektører vil fokusere på miljørelaterte spørsmål når de neste år gjennomfører tilsyn på skip.
Gjennom havnestatskontrollene fører Paris MoU i høst en såkalt Concentrated Inspection Campaign (CIC), for å sjekke om rederiene overholder gjeldende krav for utslipp til luft.
I 2017 ble nye sertifikatkrav i kvalifikasjonsforskriften sendt ut på høring. Mange og omfattende høringssvar førte til at forslaget den gang ble trukket. Nå er et nytt, revidert forslag sendt ut på høring.
Ein oppjekkbar rigg (Jack-Up), som skal byggast i Kina for OIM Pte. Ltd., vil få norsk flagg når den blir klar til levering i 2020. BT-400PAU blir første riggen av sitt slag, då den kan handtera fleire bruksområder.
Sjøfartsdirektoratet deltar på årets ONS med stand og vil ha stor fokus på det grønne skifte som nå også er svært aktuelt i den maritime næringen. Blant annet tar vi i bruk AR-teknologi for å vise hva den maritime fremtiden vil innebære.
Antallet kanoer eller kajakker i Norge er mer enn doblet siden 2012, og utgjør nå rundt 170 000 båter. For at du skal være trygg i kano og kajakk, er det lurt å skaffe seg nødvendig kunnskap og passe på at utstyret er i orden.
Navigér sidenummer på søk med piltastene. Trykk enter-tasten for å gå til side.
