Norsk ordinært skipsregister (NOR) er nå i ferd med å få sin første flytende havvindmølle registrert. Dette vil bli den første av denne type innretning som registreres i realregisteret NOR.
Paris MoU (Paris Memorandum of Understanding on Port State Control) erkjente at den internasjonale skipsfarten sto overfor en krise da utbruddet av covid-19 var et faktum. I lys av konsekvensene av krisen, som vi fortsatt ikke ser rekkevidden av, har Paris MoU endret tidligere fastsatte retningslinjer. Det er også besluttet at retningslinjene skal offentliggjøres, slik at næringen holdes godt orientert.
Sjøfartsdirektoratet får mange spørsmål om når kravet om høyhastighetssertifikat for fritidsbåter trer i kraft. Utredningsarbeidet pågår og direktoratets utredning og anbefaling skal være ferdig innen 1. juli 2020. Utredningen vil oversendes Nærings- og fiskeridepartementet for beslutning.
Skip i normal drift har prosedyrer og sjekklister å følge, og mannskap som sørger for at dette blir gjort. Men hva må en tenke på om skipet skal legges i opplag?
IMO har nå utarbeidet en veileder med 12 punkt, som skal gjøre det mulig for myndigheter og aktørene i næringen å gjennomføre mannskapsskifter på skip. Veilederen er utarbeidet i samarbeid med en rekke internasjonale organisasjoner, deriblant det internasjonale rederiforbundet, ICS.
Sjøfartsdirektoratets vurdering av konsekvensene av å innføre nullutslippskrav i Verdensarvfjordene innen 2026 ble nylig sendt til Klima- og miljødepartementet. Her anbefaler direktoratet at tidsperspektivet blir forlenget frem mot 2030.
På grunn av den nåværende situasjonen vil Sjøfartsdirektoratet sende PDF-kopier av Midlertidige Nasjonalitetsbevis direkte om bord i skipene. Også CSR-dokumenter bes godtatt i kopi i de tilfeller originalene ikke er nådd om bord innen tre måneder fra datoen for endring.
En ny forskrift om dykking fra skip, som trer i kraft 1. juni i år, skal sikre at dykkere som har arbeidet sitt om bord på skip blir vernet av sikkerhetskrav på lik linje med dykkere som dekkes av arbeidsmiljøloven.
Fra mandag 11 mai kan teoretisk undervisning og prøver gjennomføres dersom generelle smitteverntiltak følges. Praktisk opplæring/utsjekk kan gjennomføres med smitteverntiltak i henhold til covid-19-forskriften og gjeldende retningslinjer.
I flere land er det for tiden ikke mulig å fremskaffe notarialbekreftelse eller legalisering/Apostille på dokumenter. Lock-Down og nedstenging av budtjenester i en periode kan gjøre det vanskelig å fremlegge nødvendige originaler ved registreringer.
Fra 27. april vil direktoratet gjenoppta noe normal tilsynsaktivitet. I første omgang starter våre inspektører med sertifikatinspeksjoner og uanmeldte tilsyn i Norge. Fjerntilsyn videreføres der det er hensiktsmessig.
Det blir fort trongt i redningsflåtar og livbåtar. Det fekk elevar og lærarar ved skuleskipet Gann erfara gjennom ei storstilt evakuringsøving i regi av forskingsprosjektet SARex.
På grunn av koronasituasjonen har testsentera som tilbyr eksamen til båtførarprøven måtte stengje dørene mellombels. No skal ein nettbasert, videovervåka test sikra at folk likevel kan få utferda båtførarbevis.
I fire år har mannskapet om bord i MS Vikingbank levert inn marint avfall til ordningen «Fishing for Litter». – Prosjektet har vært med på å øke bevisstheten vår, sier kaptein Aleksander Vedø.
Alle rederier, skip og sjøfolk skal følge de råd og veiledninger som er gitt av helsemyndigheter og Utenriksdepartementet når det gjelder informasjon om smitte, risiko, sykdom, behandling og vurderinger i forbindelse med reiser eller havneanløp.
Selv ser vi dem ikke, sjøfolkene som jobber natt og dag for at vi skal få levert mat, medisiner og energi. Nå må mange av dem være ekstra lenge borte fra sine kjære for å sørge for at skipsfarten, som står for 80 prosent av verdens varetransport, går som normalt. Vi gir dem et velfortjent klapp på skulderen – og håper du blir med! #saluteseafarers
Da det ikke er mulig for Sjøfartsdirektoratet og klassens ISM-revisorer å gjennomføre ISM-revisjoner for tiden, har løsningsorienterte fagkoordinatorer utviklet retningslinjer for fjernrevisjon.
FNs internasjonale sjøfartsorganisasjon (IMO) kommer med klare anbefalinger til sine 174 medlemsland for at skipsfarten, og dermed varestrømmene, skal kunne fortsette mest mulig uhindret gjennom koronakrisen.
Sjøfartsdirektoratet har i det siste mottatt en del spørsmål fra fiskere som eier fiskerfartøy under 15 meter, og som har fått krav om årsgebyr for første gang. Årsgebyret er merket med ''Årsgebyr NOR'', og vi ønsker å informere nærmere om hva gebyret gjelder.
For mange er påsken selve starten på båtsesongen. På grunn av koronapandemien blir årets oppstart noe spesiell, og Sjøfartsdirektoratet oppfordrer til å tenke sikkerhet i tiden som kommer.
Paris MoU (Paris Memorandum of Understanding on Port State Control) erkjenner at den internasjonale skipfarten er inne i en krise. Paris MoU arbeider for å bistå medlemslandene med å ivareta helse og sikkerhet for havnestatskontrollører og sjøfolk om bord i skipene.
Navigér sidenummer på søk med piltastene. Trykk enter-tasten for å gå til side.
