Som følge av covid-19-restriksjoner verden over, har næringen rapportert om problemer med å kartlegge skip og få sertifisert IHM (oversikt over farlige stoffer), innen fristen 31. desember 2020. Dette gjør at EU-kommisjonen nå går ut med nye retningslinjer.
Sjøfartsdirektoratet mottok i haust byggemelding på to autonome og heilelektriske fartøy, som skal byggast for ASKO. Dei såkalla «sjødronene» skal kryssa Oslofjorden mellom Horten og Moss, og vil vera del av ei heilelektrisk og utsleppsfri transportkjede.
Sjøfartsdirektoratets fokus på arbeids- og levevilkår bidrar til en bedre hverdag for sjøfolk på både norske og utenlandsflaggede skip. Nylig avdekket et slikt tilsyn manglende lønnsutbetalinger i seks måneder på et Panama-registrert skip.
Det har vært gjentatte hendelser med blindpassasjerer den siste tiden. Situasjoner der blindpassasjerer har kommet seg om bord i skip, er svært krevende for de berørte partene.
Sjøfartsdirektoratet inviterer alle som på en eller annen måte har vært i kontakt med oss om å gi en tilbakemelding på vår nye kundeundersøkelse nå i november.
Sjøfartsdirektoratet og Petroleumstilsynet har utvida sitt samarbeid om tilsyn på utanlandsflagga flyttbare riggar på norsk sokkel. Til no i år har ein gjennomført 7 tilsyn, sjølv om Covid-19 situasjonen har gjort dette noko meir utfordrande en forutsett.
Cruiseskipet Viking Sun vann den nyoppretta prisen blant anna for måten dei tok vare på mannskapet på under koronapandemien, som inntrefte medan skipet var ute på verdsomsegling.
Regjeringen varslet mandag (28.10.20) om endringer i Covid 19-forskriften. Endringene, som vil gjelde fra midnatt 30.oktober, vil påvirke hvordan rederiene må innrette seg ved bytte av mannskap i Norge.
Et banebrytende maritimt innovasjonsprosjekt er tildelt 80 millioner kroner fra EU for å utvikle og bygge et hydrogendrevet fraktefartøy som skal gå langs norskekysten. Sjøfartsdirektoratet er positiv og støttende til prosjektet, og stiller seg bak som rådgivende og veiledende part.
Rapportering av ulykker og nestenulykker er viktige i det forebyggende arbeidet og er i mange tilfeller lovpålagt. Likevel opplever Sjøfartsdirektoratet at noen ulykker og hendelser ikke blir innrapportert.
Sjøfartsdirektoratet jobber aktivt for å redusere antall fritidsbåtulykker, og det gjøres blant annet gjennom tilskuddsordningen hvor lag og organisasjoner kan søke støtte til å ha sjøvettopplæring for barn og unge. Fristen for å søke om midler er 1.november.
Sjøfartsdirektoratet tar sin del av bærekraftsdugnaden igangsatt av FN og definerer nå sine egne mål for å gjøre direktoratet og den maritime næringen grønnere.
Gjennom omfattende testing og god dialog mellom Sjøfartsdirektoratet, reder og verft, har fiskefartøyene Odd Lundberg og Gerda Marie fått godkjent en alternativ løsning til nødstrømsforsyning, der hovedkraftkilden er plassert i to eller flere rom som ikke er tilstøtende.
Hvilke konsekvenser covid-19 har fått og vil få for havnestatskontroller var et viktig tema da Paris MoU avholdt sitt 53. komitémøte nylig. De oppfordrer medlemslandene om å ha særlig fokus på sjøfolks rettigheter.
Sjøfartsdirektoratet inviterer den maritime næringen til et webinar om plastproblematikken som truer våre verdenshav. Sendingen er et samarbeid med TV-aksjonen som i år går til WWFs arbeid mot plast i havet. Se sendingen under.
Gjennom et nyetablert samarbeidsforum skal offentlige aktører jobbe sammen for å hjelpe den maritime næringen med å nå ambisjonene om halverte klimautslipp.
Etter ein lang prosess er sertifikatkrava for førarar av mindre lastebåtar endeleg på plass, og kravet om dekksoffisersertifikat inkluderer no også mindre lasteskip med 8 – 15 meters lengde. Kristoffer Hansen var den aller første som fekk utstedt dekksoffiser klasse 6-sertifikat (D6).
Perioden med utvidet fartsområde forlenges til 1. november. Gjelder fiskefartøy mellom 8 og 10,67 meter med fartsområde Bankfiske II begrenset til 100 nautiske mil fra grunnlinjen i sommerhalvåret.
Den 1. oktober startar hummarfisket over heile landet. Sjøfartsdirektoratet håpar at det ikkje skjer ulykker i år, og har tatt ein prat med Magnus Jonas Fjell. Han er seniorrådgjevar i direktoratet og ivrig hummarfiskar på fritida.
Under konferansen var det mulig å stille spørsmål til foredragsholderne som jobber i direktoratet. Her finner du spørsmålene som er kommet inn med påfølgende svar.
Navigér sidenummer på søk med piltastene. Trykk enter-tasten for å gå til side.
