I første del av 2021 gjennomførte Sjøfartsdirektoratet en spørreundersøkelse om maritim sikkerhet. Hele 7 500 skipsarbeidstakere på norske fartøy svarte på undersøkelsen, noe som gir et godt og bredt grunnlag for resultatene.
Sjøfartsdirektoratet har gjort et vedtak om overtredelsesgebyr og sendt ut varsel i ytterligere en sak etter at en i fjor sommer fikk mulighet å bruke dette som reaksjonsform ved brudd på fartsområdebestemmelsene i NIS-loven.
Sjøfartsdirketoratet har registrert 14 omkomne ved bruk av fritidsfartøy fyrste halvår i 2021. Det er tre meir enn i 1. halvår i 2020 og to meir enn snittet dei siste åra. Agder, Vestland og Nordland hadde tre omkomne kvar, Rogaland og Telemark hadde to omkomne, medan éin person mista livet i fritidsbåtulykke i Viken fyrste halvår.
Med sitt karakteristiske utseende blir MF Hydra lett å dra kjensel på når den i sommer inngår i Hjelmelandssambandet i Ryfylket. Men før den kan tituleres som verdens første ferje på hydrogen blir det noen måneders drift med batteri.
Fra og med 1. juli fjernes 10-knopsgrensen for båtførere under 16 år. Frem til nå har ikke barn og ungdom under 16 år fått lov til føre båter med mer enn 10 hestekrefter eller som går fortere enn 10 knop.
Tallet på alvorlige ulykker med fritidsbåt må ned, og for å lykkes er kunnskapsgrunnlaget viktig. I dag er informasjon og kunnskap om båtliv og ulykker spredt mellom mange aktører. Nå samler Sjøfartsdirektoratet en rekke offentlige og private aktører til å lage Fritidsbåtplattformen - en digitalt støttet plattform for tverrsektorielt samarbeid mot fritidsbåtulykker.
På oppdrag fra Sjøfartsdirektoratet, Kystverket og Redningsselskapet ble en skjærgårdsjeep krasjtestet i 20 knop ved Research Institutes of Swedens testbane. Resultatet var skremmende.
Det er nå ett år siden Sjøfartsdirektoratet endelig kunne tilby bareboat-registrering. Det gir rederier større fleksibilitet ved at de kan midlertidig registrere skip inn og ut av de norske skipsregistrene; Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) og Norsk Ordinært Skipsregister (NOR).
Å bruke flytevest i båt er viktig. Vi ønsker oss bilder som kan illustrere vestbruk i både solskinn og uvær, på både unge og eldre, kvinner og menn og i mange ulike situasjoner på sjøen.
Sjøfartsdirektoratet forventer rekordmange nordmenn på sjøen i sommer. Med smått og stort finnes det nå over 1 million fritidsbåter her i landet, og titusenvis av barn og voksne gleder seg i disse dager til å tilbringe sommerferien i båt. Dessverre viser statistikken at mange vil oppleve ulykker. Sjøfartsdirektoratet vil derfor, som i fjor, gjennomføre kampanjen «Trygg i båt», der vi drar ut og slår av en hyggelig sikkerhetsprat med båtfolket.
Sjøfartsdirektoratet har nå etablert en ny digital tjeneste hvor rederier, skoler og kurssteder kan rapportere automatisk til direktoratet. Løsningen vil gjøre det enklere ved søknad om personlige sertifikat for sjøfolk, og forenkler også selve innrapporteringen.
Talet på fritidsbåtar i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) har auka kraftig i seinare år. Det merkar også Askeladden Boats, som er blant dei største båtprodusentane i landet.
Sjøfartsdirektoratet og Norges Padleforbund har lagt merke til den enorme veksten i antall nordmenn som har skaffet seg kano, kajakk eller SUP. Padling gir fantastiske muligheter for mosjon og naturopplevelser, men dessverre skjer det også alvorlige ulykker. For at du skal være trygg når du padler, bør du skaffe deg nødvendig kunnskap. Vi ha derfor laget noen gode råd til deg som skal ut og padle.
Hver måned kommer det en ny leseutfordring, som går ut på å lese ei bok basert på månedens tema. Temaet for juni har vi knyttet til FNs verdensdag for sjøfolk den 25. juni. Utfordringen er derfor å lese eller lytte til en bok om sjøfolk, hav eller kyst.
Stiftelsen Norsk Maritim Kompetanse (SNMK) deler hvert år ut prisen «Årets Maritime Lærebedrift». I år går prisen til Bergensrederiet Odfjell, en bedrift som har gjort en særlig innsats for rekruttering til maritime yrker.
På grunn av den pågående pandemien har Sjøfartsdirektoratet besluttet at fartøy- og rederisertifikater samt fartøyinstrukser, som har forfall mellom 1. juli 2021 og 31. desember 2021, kan forlenges med inntil tre måneder etter nærmere godkjenning fra direktoratet.
Som følgje av sjukdom fråtrer Olav Akselsen no stillinga som sjøfartsdirektør. – Det var ein trist beskjed å få. Me ynskjer Olav all mogleg lykke til vidare, seier fungerande sjøfartsdirektør Lars Alvestad.
Regjeringen har besluttet at sjøfolk som kommer til Norge for å arbeide på skip unntas fra plikten til opphold på karantenehotell når de ankommer Norge etter å ha oppholdt seg utenfor EØS/Schengen og Storbritannia. Det gjøres også unntak fra karantenehotell for personer som skal utføre kritiske samfunnsfunksjoner i Norge.
Gjør skipet ditt en kanon innsats for velferden om bord? Er besetningen god til å involvere alle i sosiale i sosiale aktiviteter? Nominer skipet ditt til "Årets velferdsskip"!
På bakgrunn av smittesituasjonen om bord på Pebble Beach har Sjøfartsdirektoratet vedtatt å holde tilbake skipet. Det vil si at skipet ikke kan forlate Narvik havn før tilbakeholdelsen oppheves.
Navigér sidenummer på søk med piltastene. Trykk enter-tasten for å gå til side.
