Som følgje av sjukdom fråtrer Olav Akselsen no stillinga som sjøfartsdirektør. – Det var ein trist beskjed å få. Me ynskjer Olav all mogleg lykke til vidare, seier fungerande sjøfartsdirektør Lars Alvestad.
Regjeringen har besluttet at sjøfolk som kommer til Norge for å arbeide på skip unntas fra plikten til opphold på karantenehotell når de ankommer Norge etter å ha oppholdt seg utenfor EØS/Schengen og Storbritannia. Det gjøres også unntak fra karantenehotell for personer som skal utføre kritiske samfunnsfunksjoner i Norge.
Gjør skipet ditt en kanon innsats for velferden om bord? Er besetningen god til å involvere alle i sosiale i sosiale aktiviteter? Nominer skipet ditt til "Årets velferdsskip"!
På bakgrunn av smittesituasjonen om bord på Pebble Beach har Sjøfartsdirektoratet vedtatt å holde tilbake skipet. Det vil si at skipet ikke kan forlate Narvik havn før tilbakeholdelsen oppheves.
Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) viser styrke og vekst til tross for stengte grenser og global pandemi. Et av rederiene som ser verdien av å seile under norsk flagg er Wilson ASA. Siden 2019 har de flagget hjem hele 18 skip.
Etter flere forlis med mindre fiskefartøy (6-8 meter) sendte Sjøfartsdirektoratet i vinter ut et informasjonsbrev og en spørreundersøkelse om stabilitet og fribordsmessige forhold til eiere av slike fartøy. Nå er resultatene fra spørreundersøkelsen klare.
Sjøfartsdirektoratet blir representert i regjeringens maritime strategigruppe med Kolbjørn Berge, som er ansvarlig for grønn skipsfart i direktoratet. Det er næringsminister Iselin Nybø (V) som har utpekt gruppen.
Oda Pedersen Taule lever ut drømmen i seilbåt og delte noen av erfaringene sine med deltakerne på Fritidsbåtkonferansen 2021. Ikke alt ved eventyret har vært en dans på roser – frykten for Biscayabukten var nemlig ikke ubegrunnet.
Skip i normal drift har prosedyrer og sjekklister å følge, og mannskap som sørger for at dette blir gjort. Men hva må en tenke på hvis skipet skal inn eller ut av opplag?
Sjøfartsdirektoratet har sammen med seks andre flaggstater og klasseselskaper opprettet Maritime Technologies Forum (MTF) for å tilby den maritime næringen hjelp til å løse teknologiske utfordringer. – Vi skal bygge bro mellom teknologi og regelverksprosesser, sier Lars Alvestad, fungerende sjøfartsdirektør.
Nullutsleppsløysingar er eit heitt tema, også i fritidsbåtbransjen. Dag to av Fritidsbåtkonferansen viste at det skjer mykje på teknologifronten, men at det framleis er utfordringar som må løysast før bensin- og dieselmotorar blir avleggs.
FN har utropt 23. april til verdens bokdag. Over hundre land feirer med å hylle litteraturen og oppmuntre til leseglede. Gjennom vår utlånsportal inviterer vi i Sjøfartsdirektoratet til bokglede og leselyst hver dag. Der ligger det tusenvis av e-bøker og lydbøker som sjøfolk på norske skip kan låne, samme hvor ferden går i verden.
Utarbeidelse av risikovurderinger er påkrevd, også i driften av de mindre fartøyene. For å hjelpe fartøyseierne i gang med arbeidet har Sjøfartsdirektoratet utarbeidet nyttige verktøy og veiledninger.
Den store utviklingen som nå skjer innen havbruksnæringen, utfordrer de tradisjonelle skillene mellom maritimt og landbasert regelverk for helse, miljø og sikkerhet. Med bakgrunn i dette har Sjøfartsdirektoratet og Arbeidstilsynet over tid sett behovet for bedre og tettere samarbeid.
Sjøfartsdirektoratet blir nå representert i styret i den norske avdelingen av Women’s International Shipping & Trading Association (WISTA) ved markedssjef, Caroline Whittle. Skipsmegler i Odfjell, Siri Sundal Shield tar over rollen som president.
En arbeidsgruppe ledet av Sjøfartsdirektoratet har utredet ulike tiltak som kan bidra til å øke sikkerheten til turister som leier fritidsfartøy gjennom kommersiell virksomhet i Norge.
Sjøfartsdirektoratet har fastsatt endring i forskrift 22. desember 2011 nr. 1523 om kvalifikasjoner og sertifikater for sjøfolk § 17. Endringen trer i kraft straks.
Som følge av Covid-19 gis norske passasjerskip som må gå i opplag, reduksjon i årsgebyr. Dette gjelder passasjerskip som driver sesongbasert virksomhet, og som ikke har passasjerlugarer.
Med bakgrunn i økende smitte av Covid-19 har Sjøfartsdirektoratet gjeninnført forskrift som gjør det mulig, under gitte forutsetninger, å la passasjerer sitte i kjøretøyet under overfart.
Sjøfartsdirektoratet får generelt mange spørsmål fra eiere av fiskerfartøy og lasteskip under 15 meter, som har fått krav om årsgebyr for første gang. Årsgebyret som blir sendt ut i posten er merket med ''Årsgebyr NOR'' og vi ønsker å informere nærmere om hva dette gebyret gjelder.
Sjøfartsdirektoratet gir pålegg til søsterskipet Bard om utbedring før videre operasjon etter gjennomgang av dokumentasjon og informasjon i forbindelse med brannen på passasjerbåten Brim. Direktoratet understreker at det ikke er konkludert med årsak.
For å unngå at de stengte grensene får store konsekvenser for infrastrukturprosjekter, utvides nå den søknadsbaserte unntaksordningen til også å inkludere spesialisert arbeidskraft som er nødvendig for å bygge, drifte eller vedlikeholde infrastruktur.
Navigér sidenummer på søk med piltastene. Trykk enter-tasten for å gå til side.
