Sjøfartsdirektoratet var tilstades under dåpen av MF Hinnøy i Tromsø denne veka. Ferja er eit nybygg frå Cemre-verftet i Tyrkia, og skal trafikkere sambandet Bognes–Lødingen.
MARITIM UKE: Aldri før har landets verneombud til sjøs vært samlet. Nå løftes rollen som verneombud fram som nøkkelen til et tryggere arbeidsliv på sjøen – på historiens første nasjonale maritime verneombudskonferanse.
Kenneth Bruvik ble mandag ettermiddag tildelt Haugesundkonferansens ærespris 2025. Han får prisen for sin utrettelige innsats mot plastforsøpling i havet og for å ha skapt stort engasjement i lokalsamfunn langs kysten.
Som en del av Norges innsats mot skyggeflåten, startet myndighetene 11. august 2025 en midlertidig ordning for frivillig innhenting av forsikringsopplysninger fra utenlandsflaggede oljetankskip som opererer i norsk økonomisk sone. Ordningen skal i første omgang vare i seks måneder, frem til februar 2026.
Bente havnet plutselig i det iskalde vannet i småbåthavna – uten mulighet til å komme seg opp. Hun overlevde. Det gjør ikke alle. 3. september deler hun sin dramatiske historie under sikkerhetsseminaret i Maritim Uke. Målet: Å lære av det som gikk galt – og finne ut hvordan vi sammen kan gjøre havnene våre tryggere, før neste ulykke skjer.
Antall sjøfolk som har opplevd mobbing eller trakassering har gått ned fra 27 prosent i 2023, til 21,5 prosent i 2024. – Nedgangen er positiv, men fortsatt er det alvorlig at så mange opplever mobbing og trakassering i jobben, sier sjøfartsdirektør Alf Tore Sørheim.
Denne sommeren har rundt 600 båtførere sikret seg høyhastighetsbeviset. Dog er ikke tallet i nærheten av toppåret 2023, da hele 5 313 båtførere tok kurset.
Sjøfartsdirektoratet advarer eiere av Dolmøy 230 Fisker produsert før 2017, etter gjentatte dødsulykker med båttypen. Eiere oppfordres til å kontrollere at kritiske svakheter i stabilitet og drenering er forsvarlig utbedret.
Sjøfartsdirektoratet har siden høsten 2023 arbeidet med en omfattende revisjon av emneplaner for kurs i vår portefølje. Nå er flere oppdaterte emneplaner publisert på våre nettsider. Som en del av dette arbeidet blir 21 av dagens emneplaner erstattet med IMO-modellkurs.
Én person omkom i forbindelse med arbeid på næringsfartøy de seks første månedene i 2025. Det er tre færre enn samme periode fjor. Antall hendelser er på samme nivå som fjoråret, men det har vært en økning i alvorlige hendelser som brann og grunnstøtinger.
I løpet av årets første seks måneder registrerte Sjøfartsdirektoratet åtte dødsulykker med fritidsfartøy i norske farvann. Totalt mistet ti personer livet i disse ulykkene. Det er en nedgang på fire omkomne sammenlignet med samme periode i fjor, da 14 personer omkom.
MASS Symposium var en stor suksess i IMO. Fagdagen om autonome skip ble ledet av Sjøfartsdirektoratet, og avholdt i forkant av det 110. møte i Maritime Safety Committee (MSC).
Hongkong-konvensjonen om sikker og miljømessig forsvarlig gjenvinning av skip trådte i kraft i dag, 26. juni 2025. Konvensjonen setter krav både til skip som skal sendes til gjenvinning og til selve gjenvinningsanleggene.
Som ein del av regjeringa sin maritime likestillingsstrategi har Sjøfartsdirektoratet gått gjennom regelverket for å gjere språket meir kjønnsnøytralt. Når høyringa no er ferdig, og ein har gått gjennom høyringssvara, har direktoratet no landa endringane som trer i kraft ved fastsetting i dag.
Med referanse til den alvorlige utviklingen i Midtøsten, utvider Sjøfartsdirektoratet området med forhøyet sikringsnivå, MARSEC/ISPS nivå 2, til følgende områder:
Visste du at for høy fart er en av de største risikoene når vi ferdes til sjøs? De siste fem årene har hele 18 dødsulykker med fritidsbåt hatt høy hastighet som en medvirkende årsak.
Sjøfartsdirektoratet har sendt et nytt forskriftsforslag om håndtering av begroing på skrog ut på høring. Formålet er å beskytte det norske marine økosystemet ved å hindre spredningen av fremmede arter via skip og flyttbare innretninger som ankommer norske farvann fra områder utenfor norsk økonomisk sone.
Det kan være mange årsaker til at et fartøy går på grunn, men manglende vakthold eller at navigatøren sovner på vakt, har vært gjentakende faktorer i flere hendelser den siste tiden.
Sjøfartsdirektoratet gjennomførte havnestatskontroll (Port State Control, PSC) om bord på skipet NCL Salten i Orkanger tirsdag kveld. Tidligere på dagen ble skipet dratt av grunn ved Byneset, der det hadde ligget siden grunnstøtingen torsdag 22. mai.
Under Maritim uke 2025 ser en nasjonal verneombudskonferanse for maritim næring dagens lys. Denne nysatsingen springer ut fra et konkret punkt i den nasjonale handlingsplanen for sjøsikkerhet – Nullvisjonen.
Navigér sidenummer på søk med piltastene. Trykk enter-tasten for å gå til side.
