One Ocean Week i Bergen er i gang. Tirsdag 18. april ble det arrangert Flaggfrokost om bord på den staselige skuta «Statsraad Lehmkuhl». Se videoreportasje.
I år er fokusområdet vårt fallhendingar. Difor har vi utarbeidd ei digital sjekkliste som vi rår reiarlag og fartøy til å gå gjennom. Sjøfartsdirektoratet får ein anonymisert kopi av det som blir lagt inn, og etter første kvartal har vi mottatt nesten 200 gjennomførte sjekklister.
Sjøfartsdirektoratet har i dag fått resultatene fra Riksrevisjonens gjennomgang av tilsyn med arbeids- og levevilkår. Rapporten peker på forbedringer knyttet til den fysiske kontrollen om bord på skip.
Sjøfartsdirektoratet publiserer jevnlig sikkerhetsmeldinger på nettsidene. Hensikten er å bedre sjøsikkerheten ved å sikre erfaringsoverføring etter uønskede hendelser. Nå blir en mengde eldre sikkerhetsmeldinger hentet frem fra arkivet for å bli tilgjengeliggjort digitalt.
Regjeringen har satt i gang et arbeid for å utrede innretning og effekter av et obligatorisk småbåtregister. Sjøfartsdirektoratet skal lede utredningen, i tett samarbeid med flere offentlige og private aktører.
Fredag 31. mars 2023 ble det skrevet historie i Ryfylkebassenget. Verdens første hydrogenferje, Norleds MF «Hydra», ble satt i kommersiell drift. Bare innen romfart er flytende hydrogen brukt som drivstoff tidligere.
For aller første gang var en norsk sjøfartsdirektør invitert inn i Cruise Line International Association (CLIA) sitt styremøte som ble holdt i forbindelse med messen Seatrade Cruise Global i Fort Lauderdale.
Førstegangsutstedelse av dekksoffiser klasse 3, 4 og 5, maskinoffiser klasse 4 samt fiskeskipper klasse B og AB ble tidligere utstedt med fem års gyldighet. Nå vil disse sertifikatene få samme utløpsdato som sikkerhetsopplæringen, slik fornyelser har fått siden 2016.
Sjøfartsdirektoratet har deltatt i Arkivverket og Digitaliseringsdirektoratets testprosjekt kalt regulatoriske sandkasse. Prosjektet har avdekket en del utfordringer knyttet til regelverk og automatiserte prosesser innen saksbehandling blant annet.
Hvalsafari, fisketurer eller RIB-turer kan være en fantastisk måte å oppleve norsk natur på. Et godt og målrettet regelverk skal ivareta sikkerheten. Sjøfartsdirektoratet erfarer dessverre at enkelte aktører bruker mer energi på å omgå regelverket enn å følge det, og vil nå intensivere tilsynsaktiviteten ut mot næringen.
Under Fritidsbåtkonferansen i Haugesund ble resultatene fra den siste båtlivsundersøkelsen presentert. Endret holdning til vestbruk, og over en million fritidsbåter i Norge, er noen av funnene som ble lagt frem.
Et besetningsmedlem omkom i 2021 etter å ha entret en flytetank med oksygenmangel på lekteren der vedkommende jobbet. Tre år tidligere omkom en fisker på en fabrikktråler etter å ha blitt eksponert av giftige gasser i en ensilasjetank om bord. Sjøfartsdirektoratet vil med denne artikkelen gi en påminnelse om viktigheten av sikker entring av tanker og lukkede rom der det er fare for gass eller lavt oksygennivå.
Den samlede verdien av registrerte panteheftelser i den norske flåten fortsetter å øke. Kurven følger noenlunde samme utvikling som Statens pensjonsfond – Utland (Oljefondet), og sammenlignet er summen av registrerte panteheftelser like under halvparten av markedsverdien i fondet!
– Å seile under norsk flagg skal være en garanti for sikkerhet, godt samarbeid og gode arbeidsforhold. Det skal også være en garanti for forutsigbarhet og konkurransedyktige forhold, slo fiskeri- og havminister Bjørnar Skjæran fast under Flaggfrokost i Oslo.
Norge var vertsnasjon da den 35. nordiske fotofinalen ble arrangert 27. januar. Totalt deltok 860 bilder fra 142 fotografer. Til Sjøfartsdirektoratet i Haugesund hadde arrangørene i Danmark, Finland, Island og Sverige med seg de 15 beste bildene fra sine nasjonale fotokonkurranser for sjøfolk.
Sjøfartsdirektoratet vil gjennomføre ekstraordinære tilsyn av havgående krabbefiskefartøy etter at et besetningsmedlem fulgte med redskapen over bord. Personen er savnet og antas å være omkommet.
For 35. år på rad har det strømmet inn bilder fra seilende på norske skip over hele verden. 184 bilder fra 38 deltakere kjempet om oppmerksomheten da juryen gikk til verks.
Sjøfartsdirektoratet har tilbakeholdt fiskefartøyet Hunter i påvente av ytterligere tilsyn. Tilrådingene fra Statens havarikommisjon skal følges grundig opp.
